मोटोब्लॉक - एका लहान शेतासाठी आणि दचसाठी एक अनिवार्य एकक. या तंत्रज्ञानाचा वापर करण्याची व्याप्ती खूपच व्यापक आहे, विशेषत: युनिट्सचे उत्पादन अद्याप स्थिर होत नाही, नवीन आणि सुधारित मॉडेल सोडते. या लेखात आपण सलाम 100 मोटोकॉल्कबद्दल चर्चा करू.
"100 ला सलाम": डिव्हाइस वर्णन
यारोस्लाव क्षेत्रामध्ये ओएओ जीएमझेड आगाटचे रशियन वनस्पती, जेथे सलीत टिलर्सची निर्मिती केली गेली आहे, त्यांनी 2002 मध्ये या युनिट्सचे उत्पादन सुरू केले. "100 चा सलाम" एकापेक्षा जास्त वापरासह एकक आहे. आश्चर्यकारक तंत्रज्ञानाद्वारे केल्या गेलेल्या कृतींची सूची टिलरला हिमवर्षाव म्हणून, हॅरोइंगसाठी आणि बरेच काही वापरण्यास अनुमती देते.
सेल्युट 100 मोटरब्लॉकमध्ये गॅसोलीन इंजिन आहे, तसेच डीझल इंजिन तयार करण्याचीही अपेक्षा आहे, जे दीर्घ ऑपरेशन सुनिश्चित करेल. ही यंत्रणा ड्राइव्ह आणि ट्रेलर स्थितीमध्ये कार्य करते. मोटार-ब्लॉकचा गाडी त्यास 8 किमी / ताशी वेगाने हलवू शकते.
सेल्युट 100 मोटोबॉक कदाचित आजचा सर्वोत्तम सलुट मॉडेल आहे: त्याच्याकडे लहान वजन आणि आकार आहे, ते नियंत्रित करणे सोपे आहे, मॉडेलमध्ये कार्यक्षमता आणि युनिटचे ऑपरेशन, रखरखाव आणि वाहतूक यामध्ये अधिक कार्यक्षमता आणि विश्वासार्हता कठीण नाही.
तुम्हाला माहित आहे का? यूएसएसआर मधील पहिल्या मोटोब्लॉकच्या निर्मितीची सुरुवात गेल्या शतकाच्या सत्तरच्या शेवटी झाली. पर्म एविएशन प्लांट आणि लेनिनग्राड प्लांटचे दोन पायनियर "रेड ऑक्टोबर" जवळजवळ एकाचवेळी उत्पादन सुरू केले.
वैशिष्ट्य "सलट 100": मॉडेलची वैशिष्ट्ये
टिलरची वैशिष्ट्ये प्रभावी आहेत:
- सेल्युट मोटोबॉकचे इंजिन: लिफान 168 एफ-2 बी, ओएचव्ही; क्षैतिज शाफ्ट 1 9 6 सेमी3.
ट्रान्समिशन: बेल्ट पकडणे; गियरबॉक्स गियर; 4 फॉरवर्ड गिअर्स, 2 रीअर, ड्राइव्ह पुली बदलण्याची शक्यता आहे; पलीसह पावर टेकऑफ.- सरासरी गती: 2.8-7.8 किमी / ता.
- सेल्युट मोटर-ब्लॉकची क्षमता (कमाल): 3.8 किलोवाट (6.5 एचपी) 3,600 प्रति मिनिट वेगाने.
- इंधन टाकीची क्षमता: 3.6 लिटर.
- तेल साठी क्षमता क्रॅंककेस: 0.6 एल.
- वाहतूक ट्रॅक: 360/650 मिमी.
- मिस व्यास: 320 मिमी.
- प्रक्रियेची रुंदी (लागवडीवर): 300/600/980 मिमी; खोली - 250 मिमी पर्यंत
ट्रान्समिशन: बेल्ट पकडणे; गियरबॉक्स गियर; 4 फॉरवर्ड गिअर्स, 2 रीअर, ड्राइव्ह पुली बदलण्याची शक्यता आहे; पलीसह पावर टेकऑफ.पूर्णपणे सुसज्ज मोटरबाइक "100 ला सलाम"
मोटोबॉकसाठी संपूर्ण उपकरणामध्ये समाविष्ट आहे: जमिनीसाठी स्वतंत्र कटरच्या सहा तुकडे, वनस्पतींचे संरक्षण करणारे डिस्क; मोबाइल मिलिंग गार्ड दोन चाकांवर आणि axles करण्यासाठी bushings; सलामीवीर निलंबन घटकांसाठी कंस तेल डिपस्टिक; साधने
खालील उपकरणे टिलरच्या या बदलाशी जोडले जाऊ शकतात: रोटरी आणि फिंगर मॉव्हर्स, हिम फोडर, झाडू-ब्रश, फावडे.
मोटरसायटीवर "सलाम" वर, विशेष चाकूंच्या आकाराचे कटर स्थापित केले जातात; जमिनीत सहज प्रवेश करण्यासाठी, चाकू विश्वासार्ह स्प्रिंग स्टीलच्या बनविलेल्या कॉमेच्या आकारात बनविले जातात. या पॅकेजमध्ये बोल्ट कटरच्या तीन जोडींचा समावेश आहे जो स्टील बोटांना जोडतो.
हे महत्वाचे आहे! टोविंग उपकरणांवर टॉर्कच्या प्रसारणाखाली, पट्ट्यावरील चाललेल्या चरबीवर बेल्ट स्थापित केला जातो.
आपल्या बागेत चालणारे ट्रॅक्टर काय चालवू शकतात
सलीट वॉक अप सह सर्वात विविध काम केले जाऊ शकते:
- युनिट जमिनीवर सहजतेने वाढवते, हळूहळू फुलते, फुरफते, लोळते आणि ग्राउंड तोडते;
- चालणे ट्रॅक्टर लॉन्स वर गवत mows, बाग मार्ग साफ;
- त्याच्याबरोबर आपण रोपे उकळू शकता आणि कंद आणि मुळे खाऊन टाकू शकता;
- चालणे-मागचे ट्रॅक्टर पाणी पंप करण्यास आणि कोणत्याही माल वाहून नेण्यास सक्षम आहे;
- सलुट मोटोबॉकसाठी हिमवर्षाव करणारा हिवाळा पुरवतो.
मनोरंजक यूएसएसआरच्या मोटोकॉर्क्समधील उत्पादन केवळ रशियाच मर्यादित नव्हते. अर्मेनिया (येरेवन) मध्ये टायर्सची निर्मिती केली गेली होती, जर्नल कुताईसीमध्ये इटालियन परवान्यांतर्गत त्यांना एकत्रित करण्यात आलेली मोटर असेंब्ली एकत्रित केली गेली होती. युक्रेनमध्ये मोटर-ब्लॉक्सचे उत्पादन चांगले करणारे आणि आजचे कार्य चालू असलेले संयंत्र अद्वितीय आहे - ख्मेलनिट्स्कीमधील अॅडविस प्लांट.
मोटारसायकलचा वापर कसा करावा "100 ला सलाम"
सलात टिलरवर काम सुरू करण्यापूर्वी, कटर व्यवस्थित स्थापित केले आहेत का ते तपासावे: आपण निर्देश तपासू शकता. कल्टरची स्थापना मोठ्या प्रमाणात काम सुलभ करेल, युनिट जमिनीत खोल खोदणार नाही आणि आपण बरेच प्रयत्न करणार नाही.
लक्ष द्या! कल्टरशिवाय, वॉकर झटकून धरतो आणि हाताने उडी मारतो, वारंवार जमिनीत बुडतो. जमिनीवरून उभ्या राहण्यासाठी आपल्याला सतत गियरवर स्विच करावे लागेल.जर आपण सल्युट मोटर-ब्लॉकसह कुंवडी जमीन हव्या आहेत, तर ते अनेक टप्प्यात करा. स्टेज एक - कमीतकमी वेगाने, वरच्या मजल्यावरील क्रस्ट काढून टाका, त्याचबरोबर टर्फ जाईल. पहिल्या गियरमधील दुसर्या दृष्टिकोनात, मध्यम वेगाने, पृष्ठभागावर गळती उंचावण्यास थोडासा गहन असतो. आणि तिसऱ्या वेळी गहन पेरणी करून ग्राउंड पूर्णपणे व्यवस्थित करा.
अनेक दृष्टीकोनातून माती पेरताना दिशानिर्देश बदला. कोरड्या जमिनीवर काम करणे चांगले आणि सोपे आहे. जर तुम्ही पहिल्यांदा उत्तीर्ण झाला असाल तर ओले लेयर उचला, तर उडी मारू नका - कोरडे होऊ द्या. दुसरी टीपः नेहमी तेल पातळी तपासा, युनिट उच्च-गुणवत्तेच्या गॅसोलीनसह भरा आणि उपकरणामध्ये कोणतीही समस्या येणार नाही.
सलाम 100 मोटर-ब्लॉकचे फायदे आणि तोटे
सलुट टिलरचे फायदे त्याच्या लहान आकारात आहेत, यामुळे ते कायम राखणे आणि व्यवस्थापित करणे सोपे होते. फायबरमध्ये गिअर रेड्युसर देखील समाविष्ट आहे, ज्यामुळे आपणास वेग आणि ट्रान्समिशन आणि बेल्ट ड्राइव क्लच सुलभतेने समायोजित करण्याची परवानगी मिळते. तसे म्हणजे, बेल्टबद्दल: पुनरावलोकनांचे परीक्षण करून, मोटोबॉकवरील मूळ बेल्ट दीर्घकालीन ऑपरेशनचा सामना करीत नाहीत आणि त्यास अधिक विश्वासार्ह लोकांसह बदलणे आपल्यासाठी पात्र आहे. फायदे स्टीयरिंग गिअर आणि ट्रांसमिशन समाविष्ट आहेत. आता, त्यांना व्यवस्थापित करण्यासाठी, वाकणे आणि प्रयत्न करणे आवश्यक नाही.
स्टीयरिंग हँडल्सच्या सुधारित बदलासाठी या मॉडेलला "सलट" सर्वोत्तम टिलर मानले जाते. ते सुव्यवस्थित आणि एर्गोनोमिक बनविले जातात, जे कार्य करताना कंपन कोसळते. हेच क्लच लीव्हरवर लागू होते: ते धातू बनण्याआधी आणि हात बदलताना हात चोळू शकतो, आता हे प्लास्टिक बनलेले आहे, पुसले जात नाही आणि बल आवश्यक नाही. टिलरमध्ये विश्वसनीय आणि चांगली विचार-विमर्श आहे, संलग्नकांशी कार्य करताना वजन आणि प्रयत्न समान प्रमाणात वितरीत करणे.
नुकसानीमध्ये कमी गुणवत्तेची बेल्ट आणि उचलण्याचे बाह्यांचे एक छोटे कोन समाविष्ट असते.
हा लेख सलुट मोटोब्लॉकबद्दल जवळजवळ सर्व तथ्य लक्षात घेतो, तो केवळ संक्षेप करण्यासाठीच असतो: निःसंशयपणे, बागेत एकसारख्या युनिटची आवश्यकता असते कारण ते बागेत आणि बागेत काम सुलभ करते. कमीतकमी प्रयत्न करणे, आपण चालणे-मागच्या ट्रॅक्टरच्या मदतीने भरपूर काम करू शकता आणि केवळ उन्हाळ्याच्या हंगामातच नाही.
