उपनगरी प्रदेशाच्या क्षेत्राच्या व्यवस्थेची योजना आखत असताना, प्रत्येक मालक-वाहनचालकांना एक किंवा दोन कारसाठी स्थान प्रदान करणे आवश्यक आहे. परंतु साइटवर गॅरेजदेखील आहे, प्रत्येक वेळी अंगणात प्रवेश केल्यावर गाडी चालविण्याची वेळ आणि इच्छा नसते. स्टेशन-बिल्डिंगमध्ये डू-इट-सेल्फ-कारपोअर हे एक उत्तम जोड आहे. अशा छतची व्यवस्था करण्याचा मुख्य फायदा म्हणजे मोकळ्या हवेत कार सोडण्याची क्षमता, मुक्त हालचाल ज्यामुळे आर्द्रतेचे बाष्पीभवन होण्यास कारणीभूत ठरते, ज्यामुळे कारच्या धातुच्या घटकांच्या गंज प्रक्रियेस प्रतिबंध होतो.
कोणत्या रचनांचे अस्तित्व आहे?
छत लावण्यासाठी इमारतीची सामग्री निवडताना, उपनगरी भागातील बरेच मालक लाकडाची निवड करतात. मेटल स्ट्रक्चर्सच्या तुलनेत लाकडापासून बनवलेल्या कॅनोपीसमध्ये बरेच निर्विवाद फायदे आहेत, त्यातील मुख्य फायदे खालीलप्रमाणे आहेत:
- सामग्रीची पर्यावरण मैत्री;
- बांधलेल्या संरचनेची हलकीता;
- सुलभ स्थापना आणि प्रक्रिया (पॉलिशिंग, पेंटिंग किंवा वार्निशिंग);
- कमी किंमत.
कारसाठी असणारी चांदी दोन प्रकारांमध्ये येते: स्थिर संरचना आणि इमारतीसाठी विस्तार.
कार तयार करण्यासाठी लाकडी कारपोर्टच्या विस्तारासाठी, साइटवरील इतर इमारतींसह, एकसंध कर्कश आर्किटेक्चरल एकत्रित बांधकाम, समान परिष्करण इमारत सामग्री त्याच्या वापरासाठी वापरली पाहिजे. संरचनेची स्थिरता वाढविण्यासाठी, स्तंभ याव्यतिरिक्त संकुचित केले जातात किंवा ते आधी तयार केलेल्या काँक्रीट साइटवर स्थापित केले जातात.
संलग्न छत्र्या विद्यमान संरचनेच्या निरंतरतेच्या रूपात कार्य करतात. छत्राचा एक टोक घराच्या भिंतीवर टेकला आहे, आणि दुसरा भाग रॅकवर
लाकडापासून बनवलेल्या मोटारींसाठी असलेली चांदणी देखील एकट्या स्थिर इमारती असू शकते. अशा रचना सुसज्ज करण्यासाठी कमीतकमी चार समर्थन पोस्ट्स वापरली जातात
एकाच वेळी दोन किंवा तीन कार सामावून घेण्यासाठी डिझाइन केलेली छत तयार करण्याचा विचार करता तेव्हा रॅकची संख्या आठ किंवा त्याहून अधिक वाढू शकते. सरासरी, बर्‍याच पार्किंगच्या जागांवर छत बांधण्याच्या दरम्यान, साइटच्या परिमितीभोवती एकमेकांना दीड मीटरच्या अंतरावर पोल बसवले जातात.
देशातील मोटारींसाठी पार्किंगची व्यवस्था कशी करावी यासाठी ही उपयुक्त सामग्री आहेः //diz-cafe.com/postroiki/stoyanka-dlya-mashiny-na-dache.html
इमारतीचे इष्टतम परिमाण निवडा
एखाद्या साइटवर कार्पोर्ट बनविण्याचा निर्णय घेताना आपण प्रथम भविष्यातील इमारतीचे आकार निश्चित केले पाहिजे.
इमारतीच्या संरचनेचे परिमाण त्याच्या छताखाली साठवल्या जाणार्‍या वाहनांची संख्या आणि परिमाण यावर अवलंबून असतात. परंतु कोणत्याही परिस्थितीत, छतची लांबी आणि रुंदी कारच्या परिमाणांपेक्षा एक किंवा दोन मीटर मोठी असावी
4 मीटर लांबीची कार समायोजित करण्यासाठी आपल्यास 5x2.5 मीटर आकाराची छत आवश्यक आहे. मिनीव्हॅन किंवा जीपसारख्या मोठ्या मोटारी साठवण्याकरिता आपल्याला 6.5x3.5 मीटर आकाराचे छत आवश्यक आहे.
संरचनेच्या उंचीसाठी, मशीनची उंची आणि वरच्या ट्रंकवरील संभाव्य भार लक्षात घेऊन त्याची गणना केली पाहिजे. त्याच वेळी, खूपच उच्च डिझाइन हा उत्तम पर्यायांपासून दूर आहे, कारण वा wind्याच्या जोरदार झुबकेखाली छप्पर पडण्याची शक्यता आहे तसेच तिरकसपणा देखील आहे.
एका मशीनला सामावून घेण्यासाठी छत्याच्या आकाराचे इष्टतम प्रमाण. सरासरी, छतची उंची 2.5 मीटरपेक्षा जास्त नाही
तीन मीटरपेक्षा जास्त उंची असलेली एखादी रचना बांधण्याची योजना आखत असताना, शक्तिशाली ट्रान्सव्हर्स बीमची व्यवस्था करणे आवश्यक आहे जे परिघाभोवती संपूर्ण छत व्यापेल, ज्यामुळे लाकडी संरचनेची ताकद वाढेल. छप्पर, तथापि, सक्षम असणे आवश्यक आहे, कारण अशा व्यवस्थेचा पर्याय अधिक विश्वासार्ह मानला जातो.
लाकडी छत बांधण्याचे टप्पे
स्टेज # 1 - फाउंडेशन टॅब
छत ठेवण्यासाठी जागा निवडताना, आपण त्या साइटच्या "मोक्याचा" बिंदूंना प्राधान्य दिले पाहिजे: गेटच्या समोर असलेले भाग, गॅरेज जवळील बाग आणि भाजीपाला बाग. यामुळे केवळ गाडी ठेवण्यासाठीच नाही, परंतु बागेची उपकरणे, सरपण आणि कापणी केलेली पिके साठवणे आवश्यक असल्यास छत वापरणे शक्य होईल.
जागेच्या खाली असलेले स्थान अगदी लहान उंचीवर असले पाहिजे, जे पावसाच्या दरम्यान सांडपाणी जमा होण्यास प्रतिबंध करेल
टीप. छोट्या उंचीवर जागेच्या खाली जागा निवडणे अधिक चांगले आहे, ज्यामुळे पावसाच्या दरम्यान सांडपाणी जमा होण्यास प्रतिबंध होईल.
त्याच हेतूसाठी, त्या जागेच्या परिमितीभोवती ड्रेनेजचे खड्डे खोदले आहेत, जे बांधकाम पूर्ण झाल्यावर, ग्रॅचिंग्जसह संरक्षित आहेत.
आपल्या स्वत: च्या हातांनी लाकडाची छत बांधण्याचे काम तसेच कोणत्याही इमारतीच्या उभारणीस पाया घालण्यापासून सुरुवात होते. अशा तुलनेने हलके डिझाइन सुसज्ज करण्यासाठी, आपण स्तंभ किंवा पायल-स्क्रू फाउंडेशन वापरू शकता. रेडीमेड फाउंडेशन ब्लॉक्स स्थापित करणे किंवा खांब स्वत: सखोल करणे शक्य आहे. असा पाया घालण्यासाठी, आधारांची संख्या मोजली पाहिजे आणि त्या प्रत्येक अंतर्गत किमान एक मीटर खोलीचा खड्डा खणला पाहिजे.
समर्थन स्थापित केल्यामुळे, पोस्टच्या खालच्या भागास स्ट्रक्चरल सामर्थ्य देण्यासाठी आम्ही ट्रान्सव्हर्स कटिंग बोर्ड नेल आणि कॉन्ट्रॅक्ट केले.
टीप. लाकडी समर्थनांचे आयुष्य वाढविण्यासाठी, आपण त्यांना पूतिनाशक रचनांनी प्री-ट्रीट केले पाहिजे, ज्याचे घटक लाकडाचे सडण्यापासून रोखतील.
संरचनेच्या पायथ्याशी उभ्या पोस्टला सहाय्य करणे कंस आणि कोनातही जोडले जाऊ शकते
छत अंतर्गत साइट स्वतः फरसबंदी फरशा सह काँक्रेटेड किंवा ठेवली जाऊ शकते.
स्टेज # 2 - फ्रेमचे बांधकाम
आम्ही उभ्या रॅक स्थापित करतो. संपूर्ण लांबी बाजूने आधारांची एकसमान उतार तयार करण्यासाठी, रेखांशाचा बीम बसविला जातो, ज्याची स्थिती पहिल्या दोन रॅकवर काळजीपूर्वक तपासली गेली आहे. त्यानंतर, उलट रेखांशाचा बीम स्थापित केला जातो, स्तर आणि रेलचा वापर करून झुकाव आवश्यक पातळी निर्धारित करतो. समर्थनाच्या वरच्या टोकांच्या खोबणीत घातलेल्या रेखांशाचा तुळईचा कल कोन 3% पेक्षा जास्त नसावा.
समर्थन करण्यासाठी रेखांशाचा बीम बांधणे स्क्रूवर निश्चित केलेल्या स्टीलच्या कोनात वापरुन केले जाते
राफ्टर सिस्टम घातल्याशिवाय गॅबल आणि गॅबल छप्पर अशा दोन्ही गोष्टींची व्यवस्था करणे अशक्य आहे. रेफ्टर्स स्थापित केलेल्या आधारांवर ठेवलेले आहेत, त्यांना रेखांशाचा तुळई वर फिक्सिंग करणे, त्या दरम्यानचे अंतर 70 सेंटीमीटर राखणे आवश्यक आहे. गटरच्या व्यवस्थेसाठी खोली सोडण्यासाठी, काठावरुन 8-10 सेंमी पायर्‍या घालून, बीमवर अत्यंत राफ्टर्स ठेवलेले असतात. शेल्फच्या टोकाला कापून लाकडी चौकटीच्या घटकांमध्ये सामील होणे चांगले आहे - "अर्धवृक्ष".
स्टेज # 3 - छतावरील संरचनेची स्थापना
एक आवरण असलेल्या फ्रेमवर आम्ही छप्पर घालतो. सर्वात लोकप्रिय छप्पर घालणारी सामग्री ओळखली जाऊ शकते: पॉली कार्बोनेट, लाकूड, सजवणे.
सेल्युलर पॉली कार्बोनेटचे मुख्य फायदेः कमी खर्च, स्थापना सुलभ आणि उत्कृष्ट कार्यक्षमता. पॉली कार्बोनेटच्या चादरीसह छप्पर घालण्याचे ठरविताना, फ्रेमचे परिमाण मोजण्यासाठी आणि पत्रकांना आवश्यक आकार आणि आकार देण्यासाठी पॉवर टूल किंवा हॅक्सॉ वापरणे पुरेसे आहे.
टीप. सेल्युलर पॉली कार्बोनेटसह काम करताना, पृथ्वीच्या पृष्ठभागाशी संबंधित पत्रक वाहिन्यांच्या व्यवस्थेच्या लंबकावर लक्ष ठेवणे आवश्यक आहे. या व्यवस्थेमुळे भेदक आर्द्रता मुक्तपणे वाष्पीभवन होईल.
पॉली कार्बोनेट शीट्स सेल्फ-टॅपिंग स्क्रूसह फ्रेमवर निश्चित केल्या जातात, त्या छिद्रांचा व्यास ज्यासाठी सेल्फ-टॅपिंग स्क्रूच्या आकारापेक्षा किंचित विस्तीर्ण असावे
तापमानातील फरकांच्या प्रभावाखाली, सामग्री विस्तृत होते आणि संकुचित होते. छिद्रांच्या व्यासाचा एक छोटासा साठा संलग्नक बिंदूंच्या कडा क्रॅकिंगस प्रतिबंधित करेल.
ओलावा आणि धूळ कव्हरिंग सामग्रीच्या पोकळीत जाण्यापासून रोखण्यासाठी, वरच्या आणि खालच्या कडा एका घन किंवा छिद्रित टेपने बंद केल्या जातात, आणि जोडलेल्या बिंदूंवर रबर पॅड वापरतात.
लाकडी फलकांपासून छप्पर घालण्याची योजना आखताना, त्यांना जलरोधक मिश्रणाने उपचारित करावे. यामुळे कित्येक वर्षे छतावरील संरचनेचे आयुष्य वाढू शकेल.
आपण सामग्रीमधून पॉली कार्बोनेट छत कशी बनवायची याबद्दल अधिक जाणून घेऊ शकता: //diz-cafe.com/postroiki/naves-iz-polikarbonata-svoimi-rukami.html
छप्पर घालणे (कृती) सामग्री म्हणून कोरीगेटेड बोर्ड निवडताना हे लक्षात घेतले पाहिजे की पत्रके लहान ओव्हरलॅपने घातली आहेत आणि त्यांचे निर्धारण कोप in्यात प्रथम केले जाईल आणि त्यानंतरच उत्पादनाच्या संपूर्ण पृष्ठभागावर केले जाईल.
रबर वॉशर-गॅस्केटवर घातलेल्या गॅल्वनाइज्ड सेल्फ-टॅपिंग स्क्रूसह फ्रेमवर पत्रके ठीक करा. छत छतावर स्थापित करण्याच्या अधिक माहितीसाठी छप्पर मार्गदर्शक वेबसाइट पहा.
बांधकाम कामाचे व्हिडिओ उदाहरण
आपण फ्रेमच्या एका बाजूला चढाई करणार्‍या रोपट्यांसह पेरोगोलाची व्यवस्था करुन कारपोर्टला खराब हवामानापासून संरक्षण करणारे कारपोर्ट सजवू शकता: वन्य द्राक्षे, क्लेमाटिस आणि गुलाब.
