बेंझकोसा हे उन्हाळ्यातील रहिवाशांचे एक मुख्य साधन आहे, त्वरीत जमीन व्यवस्थित लावण्यासाठी वापरली जाते. खाजगी घरांचे मालक वैयक्तिक टेरिटोरीवर गवत घासण्यासाठी हे साधन खरेदी करतात. बेंझकोस आणि इलेक्ट्रिक ट्रिमरच्या सक्रिय वापराचा कालावधी उन्हाळ्याच्या काळात पडतो. ऑपरेशन सुरू करण्यापूर्वी, साधन कार्यरत स्थितीत आणले जाते: घर्षण भाग वंगण घालतात, पठाणला सेट बदलला जातो, आणि इंधन मिश्रण टाकीमध्ये ओतले जाते. जर इंजिन सुरू झाले नाही किंवा पुरेसा वेग न मिळवता त्वरीत स्टॉल घेत असेल तर आपल्याला खराबीची कारणे शोधावी लागतील आणि ओळखले गेलेले दोष दूर करावे लागतील. आपल्या स्वत: च्या हातांनी ब्रशकटरची दुरुस्ती करण्यासाठी, आपल्याला त्याची रचना आणि मुख्य घटकांच्या ऑपरेशनचे सिद्धांत समजणे आवश्यक आहे. ही माहिती वापरासाठी असलेल्या सूचनांमध्ये आढळू शकते, जी निर्माता अपयशी झाल्याशिवाय बाग उपकरणावर लागू करते. चेनसॉ खरेदी करताना अशा मार्गदर्शकाची तपासणी करा. आयातित इन्स्ट्रुमेंटसह रशियनमध्ये लिहिलेल्या निर्देशांसह असणे आवश्यक आहे.
घरगुती मोटोकोसाची व्यवस्था कशी केली जाते?
दोन स्ट्रोक अंतर्गत ज्वलन इंजिनच्या गिअरबॉक्समध्ये एक लांब ट्यूबलर रॉड जोडलेला आहे. एक शाफ्ट रॉडच्या आत जातो, तो टॉर्क पेट्रोल इंजिनमधून पठाणला यंत्रणा प्रसारित करतो. फिशिंग लाइन किंवा चाकू 10,000 ते 13,000 आरपीएमच्या वारंवारतेने फिरतात. गिअरबॉक्सच्या संरक्षक बाबतीत, अशी छिद्र आहेत ज्यात वंगण सिरिंजने इंजेक्शनने दिले जाते. साधन वापरण्याच्या सोयीसाठी, निर्माता त्याच्या खांद्यावर फेकल्या जाणार्‍या एका विशेष समायोज्य पट्ट्याने त्यास सुसज्ज करते.
कटिंग हेडसेट ब्रशकटरला जोडलेले आहे:
- रेखा, जाडी 1.6 ते 3 मिमी पर्यंत बदलते, ट्रिमर हेडमध्ये स्थित आहे. गवत घासताना, ओळ परिधान करण्याच्या अधीन आहे. फिशिंग लाइन बदलणे दोन प्रकारे द्रुत आणि सहजपणे केले जाते: समान व्यासाची फिशिंग लाइन बोबिनवर वळवून किंवा आधीच जखमेच्या फिशिंग लाइनसह नवीन रील स्थापित करुन.
- तण, लहान bushes, हार्ड गवत साइट साफ करण्यासाठी एक ब्रशकटर करण्यासाठी दुहेरी बाजूंनी धार लावणारा स्टील चाकू. चाकू आकार आणि पठाणला पृष्ठभाग संख्या भिन्न आहेत.
बारशी जोडलेल्या यू-आकाराचे, डी-आकाराचे किंवा टी-आकाराचे हँडलवर ब्रशकटरच्या नियंत्रणाखाली लिव्हर असतात. पठाणला यंत्रणा एका विशेष केसिंगने कुंपली आहे. गॅसोलीन आणि तेलापासून बनवलेल्या मिश्रणाने घरगुती रीतीने रिफिलिंग करणे, जे इंधन टाकीमध्ये ओतले जाते. चार-वेळेच्या पेट्रोल इंजिनसह सुसज्ज अर्ध-व्यावसायिक आणि घरगुती मोटोकोसचे डिव्हाइस थोडे वेगळे आहे. इंधन योजना देखील भिन्न आहे: क्रँककेसमध्ये तेल ओतले जाते आणि टाकीमध्ये पेट्रोल ओतले जाते.
मासेमारीच्या ओळीचा मोजलेला तुकडा दुमडलेला आहे जेणेकरून एक टोकाचा भाग दुसर्‍यापेक्षा 15 सेंटीमीटर लांब आहे आम्ही लूपला रीलवरील स्लॉटमध्ये वळवतो आणि त्यास बाणाने निर्देशित दिशेने वळवू लागतो.
इंजिन सुरू न झाल्यास काय करावे?
जर ब्रशकटर सुरू करणे शक्य नसेल तर प्रथम टाकीतील इंधन आणि त्याची गुणवत्ता तपासणे. साधन रीफ्यूल करण्यासाठी, गॅस स्टेशनवर खरेदी केलेले उच्च-गुणवत्तेचे पेट्रोल वापरण्याची शिफारस केली जाते, ज्याचा ब्रांड एआय -२ than २ पेक्षा कमी नसावा. स्वस्त इंधनावर बचत केल्याने सिलिंडर-पिस्टन ग्रुप बिघडू शकतो, ज्याची दुरुस्ती केल्यास त्यातील किंमतीचा एक तृतीयांश भाग लागतो. गॅसोलीन आणि तेलापासून इंधन मिश्रणाची योग्य तयारी करणे देखील तितकेच महत्वाचे आहे. मिश्रणाच्या या घटकांचे प्रमाण प्रमाण मॅन्युअलमध्ये निर्मात्याने दर्शविले आहे. मोठ्या प्रमाणात इंधन मिश्रण तयार करणे आवश्यक नाही, कारण दीर्घकालीन स्टोरेजमुळे त्याचे गुणधर्म गमावतील. नव्याने तयार केलेले मिश्रण वापरणे चांगले.
इंधन मिश्रण तयार करताना, वैद्यकीय सिरिंजचा वापर करून पेट्रोलमध्ये तेल घाला जे आपल्याला घटकांचे आवश्यक प्रमाणात अचूकपणे निरीक्षण करण्यास अनुमती देते.
टाकीमध्ये इंधन फिल्टरला दूषित करणे देखील इंजिनच्या ऑपरेशनमध्ये अडथळा आणू शकते. म्हणूनच, मोटार सुरू करण्यात समस्या येत असल्यास, फिल्टरची स्थिती तपासा. आवश्यक असल्यास फिल्टर पुनर्स्थित करा. इंधन फिल्टरशिवाय इनलेट पाईप सोडू नका.
एअर फिल्टर देखील तपासणे आवश्यक आहे. दूषित झाल्यावर तो भाग काढून टाकला जातो, शेतात तो गॅसोलीनमध्ये धुवून त्या जागी ठेवला जातो. देशात किंवा घरी, डिटर्जंट्सचा वापर करून फिल्टर पाण्याने धुवावे. यानंतर, फिल्टर स्वच्छ धुवा, बाहेर कोरडा आणि वाळवा. वाळलेल्या फिल्टरमध्ये इंधन मिश्रण तयार करण्यासाठी वापरल्या जाणार्‍या तेल कमी प्रमाणात ओले केले जाते. हाताने फिल्टर पिळून अतिरिक्त तेल काढले जाते. मग तो भाग जागी स्थापित केला आहे. काढलेले कव्हर परत ठेवले आहे आणि स्क्रूसह निश्चित केले आहे.
इंधन मिश्रणात धुऊन वायू फिल्टर, वाळलेल्या आणि वाळलेल्या, प्लास्टिकच्या जागी ठेवले जाते आणि झाकणाने बंद केले जाते.
ही प्रक्रिया कशी केली जाते, आपण व्हिडिओवर अधिक तपशीलवार पाहू शकता:
वरील सर्व प्रक्रिया पार पाडल्यास आणि इंजिन सुरू झाले नाही तर कार्बोरेटर स्क्रू कडक करून त्याचा निष्क्रिय वेग समायोजित करा. लेखाच्या सुरूवातीला पोस्ट केलेल्या व्हिडिओमध्ये या विषयाकडे लक्ष दिले गेले आहे.
द्रुत प्रारंभ टिपा
तर, क्रमानेः
- त्याच्या बाजूने टूल घाला जेणेकरुन एअर फिल्टर शीर्षस्थानी असेल. चेनसाच्या या व्यवस्थेमुळे, इंधन मिश्रण कार्बोरेटरच्या तळाशी आदळेल. पहिल्या प्रयत्नात, इंजिन सुरू होईल जर आपण प्रारंभ करण्यापूर्वी एअर फिल्टर काढून टाकले आणि कार्बोरेटरमध्ये मिश्रणाचे काही थेंब ओतले, तर मोडलेले भाग पुन्हा स्थापित करा. सराव मध्ये पद्धत चाचणी केली गेली आहे.
- जर प्रथम टीप कार्य करत नसेल तर बहुधा समस्या स्पार्क प्लगची असेल. या प्रकरणात, मेणबत्ती अनसक्रू करा आणि त्याची कार्यक्षमता तपासा, तसेच ज्वलन कक्ष सुकवा. एखाद्या मेणबत्त्याची जागा बदला जी जीवनाची चिन्हे नवीन दाखवत नाही.
- जर स्पार्क प्लग चांगल्या स्थितीत असेल तर फिल्टर स्वच्छ आहेत आणि इंधन मिश्रण ताजे आहे तर आपण इंजिन सुरू करण्यासाठी सार्वत्रिक मार्ग वापरू शकता. कार्बोरेटर एअर चोक बंद करा आणि एकदा स्टार्टर हँडल खेचा. नंतर शटर उघडा आणि स्टार्टर आणखी 2-3 वेळा खेचा. प्रक्रिया तीन ते पाच वेळा पुन्हा करा. इंजिन नक्कीच सुरू होईल.
काही लोक अशा ताकदीने हँडल खेचतात की त्यांना स्वतःच्या हातांनी स्टार्टरची दुरुस्ती करावी लागते. केबल खंडित झाल्यास किंवा केबलचे हँडल खंडित झाल्यासच हे शक्य आहे. इतर प्रकरणांमध्ये, स्टार्टर बदलण्याची शिफारस केली जाते. हे युनिट पूर्ण विकले गेले आहे.
स्पार्क प्लग कसा बदलायचा?
प्रक्रिया खालीलप्रमाणे आहेः
- इंजिन थांबवा आणि ते थंड होण्याची प्रतीक्षा करा.
- स्पार्क प्लगमधून उच्च व्होल्टेज वायर डिस्कनेक्ट करा.
- स्पेशल की वापरुन भाग अनसक्रुव्ह करा.
- बदलीसाठी स्पार्क प्लगची तपासणी करा. जर तो दोषपूर्ण, अत्यंत घाणेरडा असेल तर केस बदलू शकतो.
- इलेक्ट्रोड्समधील अंतर तपासा. त्याचे मूल्य 0.6 मिमी असावे.
- इंचमध्ये पानासह इंजिनमध्ये घातलेला नवीन स्पार्क प्लग घट्ट करा.
- प्लगच्या मध्यभागी इलेक्ट्रोडवर उच्च व्होल्टेज वायर स्थापित करा.
आपण पाहू शकता की या प्रक्रियेत काहीही क्लिष्ट नाही.
गॅसोलीन वेणीच्या दोन-स्ट्रोक अंतर्गत दहन इंजिनसाठी नवीन स्पार्क प्लग अयशस्वी झालेल्या जुन्या भागाऐवजी स्थापित केले आहे
स्टार्टअप नंतर ब्रशकटर स्टॉल का आहे?
प्रारंभ केल्यानंतर, कार्बोरेटर चुकीच्या पद्धतीने समायोजित केले असल्यास किंवा ते संरेखित न झाल्यास मोटार थांबेल. यामध्ये कारण खरोखरच आहे हे आपण कोणत्या लक्षणांद्वारे समजू शकतो? कंप मध्ये अगदी सोपी, जे मॉव्हरच्या ऑपरेशन दरम्यान स्पष्टपणे जाणवेल. साधन वापरण्याच्या सूचनांमध्ये लिहिलेल्या सर्व गोष्टी करुन आपण स्वत: ला इंधन पुरवठा समायोजित करू शकता.
भरलेल्या इंधन झडपामुळे मोटर स्टॉलवर पडेल. ते स्वच्छ करून कारण काढून टाकले जाते. जर ब्रशकटर सुरू झाले आणि अचानक थांबले तर याचा अर्थ कार्बोरेटरला इंधन पुरवठा करणे कठीण आहे. योग्य प्रमाणात इंधन उपलब्ध आहे हे सुनिश्चित करण्यासाठी कार्बोरेटर वाल्व्ह सैल करा.
जर हवा जास्त गळत गेली तर इंजिन देखील थांबेल. इंजिनची गती वाढवा जेणेकरुन हवेच्या फुगे युनिटच्या इंधन प्रणालीतून द्रुतगतीने बाहेर पडतील. तसेच, इंधन सेवन नळीची अखंडता तपासण्याचे सुनिश्चित करा. जर यांत्रिक नुकसान (क्रॅक, पंक्चर इ.) आढळल्यास त्या भागाची जागा घ्या.
साधन कसे स्वच्छ आणि संचयित करावे?
ब्रशकटरच्या ऑपरेशन दरम्यान, इंजिन कूलिंग सिस्टमच्या स्थितीचे परीक्षण करा. स्टार्टर हाऊसिंगमधील चॅनेल तसेच सिलिंडरच्या पसरा नेहमीच स्वच्छ असले पाहिजेत. आपण या आवश्यकतेकडे दुर्लक्ष केल्यास आणि ब्रशकटर ऑपरेट करणे सुरू ठेवल्यास, ओव्हरहाटिंगमुळे आपण इंजिन अक्षम करू शकता.
ऑपरेशन दरम्यान गॅस थुंकीची योग्य काळजी आपल्याला मोठ्या दुरुस्तीशिवाय सलग अनेक हंगामांमध्ये त्याचा वापर करण्यास अनुमती देते
साफ करण्यापूर्वी इंजिनला थंड होऊ द्या. मऊ-घासलेला ब्रश घ्या आणि घाणीच्या बाहेरील भाग स्वच्छ करा. रॉकेल किंवा विशेष डिटर्जंट्ससह सॉल्व्हेंट्सद्वारे प्लास्टिकचे भाग साफ केले जातात.
उन्हाळ्याच्या हंगामाच्या शेवटी, ब्रशकटर दीर्घ मुदतीच्या संग्रहासाठी तयार केले जावे. यासाठी, टाकीमधून इंधन मिश्रण काढून टाकले जाते. मग इंजिन कार्बोरेटरमध्ये इंधन अवशेष तयार करण्यास सुरवात करते. संपूर्ण इन्स्ट्रुमेंट धूळांपासून चांगले स्वच्छ केले आहे आणि "हायबरनेशन" वर पाठविले आहे.
आपण पहातच आहात की घरगुती गॅस मॉव्हर्सच्या स्वत: च्या खराबीची दुरुस्ती करणे शक्य आहे. गंभीर नुकसान झाल्यास सेवेशी संपर्क साधावा. त्याच वेळी, दुरुस्तीची किंमत नवीन गॅस ट्रिमच्या किंमतीशी सुसंगत असावी. कदाचित नवीन साधन विकत घेणे अधिक उचित आहे.
