बर्‍याचदा, एखादी व्यक्ती उन्हाळ्याच्या निवासस्थानासाठी प्लॉट निवडत नाही, परंतु आर्किटेक्चरल विभागात त्याला काय दिले जाईल यावर समाधानी असतो. आणि कॉटेज वापरण्याच्या प्रक्रियेत, हे सिद्ध झाले की पृथ्वीवर उच्च पातळीवर आर्द्रता आली आहे. म्हणून, झाडे वाढू इच्छित नाहीत, आणि बागांची पिके दुखापत करण्यास सुरवात करतात. आणि सर्वात वाईट गोष्ट अशी आहे की जवळचे भूजल पायाच्या भिंती धुवू शकतो, कॉटेज आणि आउटबिल्डिंग्जचे संकुचित होऊ शकते आणि तळघर प्रत्येक वसंत floodतूमध्ये पूर पाेलतो. शिवाय, हिवाळ्यातील जास्त आर्द्रता माती वाढवते, यामुळे फुगते, म्हणूनच आंधळे क्षेत्र, पथ आणि साइटचे इतर डिझाइन घटक सीमवर क्रॅक करण्यास सुरवात करतात. मालकाकडे फक्त एक गोष्ट आहे - ड्रेनेज साइटला स्वत: च्या हातांनी सुसज्ज करणे. ही प्रक्रिया सोपी आहे, दोन आठवडे लागतात. परंतु आपण बर्‍याच गंभीर त्रासांना टाळाल आणि बाग आणि इमारतींचे आरोग्य जतन कराल.
साइटला पूर येण्याच्या कारणास्तव, ड्रेनेज खुले किंवा बंद आहे. साइटवर चिकणमाती माती, ज्यामुळे वर्षाव होण्यास विलंब होतो आणि पृष्ठभागावर बर्फ वितळतो, त्या जागेवर जर जागा असेल तर ओपन ड्रेनेज सिस्टम तयार करणे पुरेसे आहे ज्याद्वारे जादा पाणी मातीच्या पृष्ठभागावर सोडेल.
आर्द्रता स्थिर होण्याचे दुसरे कारण भूगर्भातील पाण्याचे जवळून जाणे आहे. त्यांनीच वसंत inतू मध्ये तळघर पूर लावला, पाया तुटला, माती कुचला आणि आपण केवळ एक घनरूप बंद ड्रेनेज सिस्टमद्वारे समस्येपासून मुक्त होऊ शकता. सर्वात सोप्या मार्गांनी साइटवर ड्रेनेज कसे बनवायचे याचा विचार करा.
बांधकाम # 1 - ओपन (पृष्ठभाग) ड्रेनेज
स्थानिक मार्ग
प्राथमिक योजना काढल्याशिवाय किंवा त्याशिवाय ओपन ड्रेनेज नेटवर्क तयार केले जाते. सर्वात सोपा पर्याय म्हणजे स्थानिक ड्रेनेज, स्वतंत्र ठिकाणी. पुराची समस्या साइटच्या काही विशिष्ट बिंदूंबद्दल आणि त्यानंतरही मुसळधार पाऊस पडण्याच्या कालावधीत तयार झाल्यास ती तयार केली जाते.
पाण्याचे आवरणे मोठ्या प्रमाणात पाणी साचण्याच्या ठिकाणी (नाल्याजवळ, वाटेच्या काठावरुन इ.) ठेवलेले, सीलबंद कंटेनर किंवा ड्रेनेज विहिरी जमिनीत खोदल्या जातात.
या प्रकरणात, त्यांना प्रथम ज्या ठिकाणी पाणी बहुतेक वेळा स्थिर होते ते लक्षात येते आणि ते पाण्याचे सेवन करतात किंवा बंद कंटेनर खोदतात ज्यातून नंतर बागेत पाणी पिण्यासाठी द्रव घेणे शक्य होईल. नियमानुसार, बहुतेक पाणी शिल्लक आहे:
- गटारीच्या शेवटी;
- सभ्य भूखंड - पोर्च आणि टेरेस जवळ;
- असमान प्रदेश असलेल्या नैराश्यात.
जर पाणी साचण्याची जागा साइटच्या सीमेजवळ स्थित असेल तर खंदकाच्या सहाय्याने नाले त्याच्या बाहेर वळवले जातात. आणि दूरच्या ठिकाणी, पाण्याचे सेवन जमिनीत खोदले जाते.
खंदक
ड्रेनेजचा दुसरा पर्याय, चिकणमाती मातीसाठी सर्वात फायदेशीर आहे, संपूर्ण साइटवर खड्डे बुजविणे. प्रथम, ते कागदावर योजनेची रूपरेषा आखतात जिथे ते खंदकांचे संपूर्ण जाळे आणि जेथे पाणी गोळा केले जाईल तेथे गटाराच्या विहिरीचे ठिकाण चिन्हांकित करतात.
ड्रेनेज खंदकाची खोली सुमारे अर्धा मीटर केली जाते, आणि स्थान वारंवारता साइटच्या बोगिंगच्या पातळीवरुन निर्धारित केली जाते (ओले ग्राउंड, अधिक खड्डे खोदले पाहिजेत)
ओपन ड्रेनेज सिस्टमची कार्यक्षमतेने कार्य करण्यासाठी, भविष्यातील पाणी घेण्याच्या दिशेने पूर्वग्रहण करून खड्डे पडणे आवश्यक आहे. जर पृथ्वीची पृष्ठभाग असमान असेल तर ते स्थलांतर खणतात आणि जर ते सपाट असेल तर आपल्याला कृत्रिमरित्या पूर्वाग्रह तयार करावा लागेल, अन्यथा ड्रेनेज नेटवर्कमध्ये पाणी स्थिर होईल.
खंदकांची संख्या मातीच्या ओलावाच्या डिग्रीद्वारे निश्चित केली जाते. ते जितके जास्त चिकणमाती आहे तितक्या वेळा ड्रेनेजचे जाळे घातले जाते. खंदकांची खोली अर्ध्या मीटरपेक्षा कमी नसते आणि रुंदी ड्रेनेजच्या विहिरीच्या निकटतेच्या डिग्रीद्वारे निश्चित केली जाते. सर्वात विस्तीर्ण खंदक आहे, जे इतर सर्वांकडून पाणी गोळा करते आणि विहिरीवर पाठवते.
आतापर्यंत परिष्कृत न झालेल्या खड्ड्यांवरील रनऑफची गुणवत्ता तपासणे आवश्यक आहे, अन्यथा, म्हणून डिझाइन रद्द करण्यासाठी अतिरिक्त प्रयत्न करावे लागतील
परिसरातील संपूर्ण ड्रेनेज सिस्टम खोदली गेल्यानंतर, आपण ड्रेनेजच्या गुणवत्तेसाठी ते तपासणे आवश्यक आहे. हे करण्यासाठी, सामान्य पाण्याची नळी वापरुन, पाण्याचा एक तीव्र प्रवाह (शक्यतो एकाच वेळी अनेक बिंदूतून) खड्ड्यात सोडला जातो आणि जलप्रवाहाच्या जलवाहिनीत किती जलद प्रवाह जातो हे पाहिले जाते. जर काही भागात प्रवाह खूप कमी असेल तर आपल्याला मोठा उतार करणे आवश्यक आहे.
यंत्रणेचे कामकाज तपासल्यानंतर ते सुशोभित करण्याच्या पद्धतींबद्दल पुढे येऊ लागतात. त्यांच्या क्षेत्रामध्ये खोदलेल्या विहिरींचा देखावा फारच थोड्या लोकांना दिसतो, म्हणूनच ते त्या झाकण्याचा प्रयत्न करतात. हे करण्याचा सर्वात सोपा मार्ग म्हणजे भिन्न भिन्न अंश तयार करणे. तळाशी मोठे गारगोटींनी भरलेले आहे आणि वरच्या बाजूला लहान आहे. शेवटचा थर अगदी संगमरवरी चिप्स किंवा निळ्या पेंट केलेल्या सजावटीच्या रेशीने सुशोभित केला जाऊ शकतो, ज्यामुळे कोरड्या प्रवाहाची समानता तयार होईल. ते त्यांच्या किना green्यांना हिरव्यागार वनस्पतींनी सजवण्यासाठी राहिले आहे आणि ड्रेनेज सिस्टम एक अद्वितीय डिझाइन घटकात रूपांतरित होईल. कॉटेजच्या परिमितीच्या सभोवतालचे खड्डे सजावटीच्या ग्रिल्ससह बंद केले जाऊ शकतात.
जर आपण हे खड्डे उघडे सोडले तर त्यास एखाद्या धारासारखे काहीतरी तयार करून पाण्याचे स्त्रोत आकार देणे चांगले. परंतु हा पर्याय वेळोवेळी कचर्‍यापासून स्वच्छ करावा लागेल
महत्वाचे! खड्ड्यांसह खड्डे भरणे भिंती कोसळण्यापासून वाचवते आणि त्याद्वारे आपल्या ड्रेनेज सिस्टमचे आयुष्य वाढवते!
बांधकाम # 2 - बंद (खोल) ड्रेनेज
जर पाणी साचण्याची समस्या चिकणमातीमुळे नव्हे तर जवळपास स्थित भूजलमुळे उद्भवली असेल तर साइटवर खोल गटार तयार करणे चांगले आहे. खालील क्रमाने तो खर्च करा:
1. पाईपची खोली निश्चित करा. जमीन कमी करणे, कमी उथळ पाईप्स घातली आहेत. तर, वालुकामय मातीसाठी आपल्याला कमीतकमी एक मीटर खंदकांची आवश्यकता आहे, चिकणमातीसाठी - 80 सेमी, चिकणमातीच्या मातीसाठी - 70-75 सें.मी. या प्रकरणात, आपल्या क्षेत्रातील मातीच्या अतिशीतपणाची खोली विचारात घेऊ नका. पाईप्स या पातळीपेक्षा खाली असल्यास चांगले. मग हिवाळ्यात ते ओलावा आणि विस्तारित मातीच्या अवशेषांमुळे विकृत होणार नाहीत.
2. पाईप उचलून घ्या. आज बहुतेक ड्रेनेज पाईप्स छिद्रित प्लास्टिकचे बनलेले आहेत. हे सिरेमिकपेक्षा स्वस्त आणि सुरक्षित आहे, एस्बेस्टोस सिमेंटपेक्षा वेगळे आहे. परंतु पाईपला याव्यतिरिक्त पृथ्वी आणि वाळूच्या लहान कणांच्या आत प्रवेश करण्यापासून संरक्षित केले पाहिजे, अन्यथा कालांतराने ते निचरा होण्याचे कार्य थांबेल आणि थांबेल. हे करण्यासाठी, जिओटेक्स्टाईल वापरा, जे मातीचा प्रकार विचारात घेऊन प्रत्येक पाईप लपेटतात.
वाळू आणि रेव उशी सदोषक शोषक आणि निचरा पाईप्ससाठी अतिरिक्त फिल्टरची भूमिका बजावते, ज्यामुळे जमीन आणि भंगाराचे मोठे कण जमिनीत पाणी येत नाही.
जर पृथ्वी चिकणमाती असेल तर जिओटेक्स्टाईल वापरणे शक्य नाही, परंतु पाईप्स रेव उशावर (20 सें.मी.) ठेवले पाहिजेत. चिकणमातीवर, ठेचलेला दगड बेडिंग चालविली जात नाही, परंतु पाईप्स फिल्टर कपड्यात लपेटल्या जातात. वालुकामय मातीत, जिओटेक्स्टाईलसह लपेटणे आणि वर व खालून रेव सह पाईप्स भरणे आवश्यक आहे.
रेडीमेड ड्रेनेज पाईप्स छिद्रित नालीदार प्लास्टिकपासून तयार केली जातात, जी आधीपासूनच फिल्टर कपड्याने लपेटली जाते, त्यामुळे बिछाना घालताना अतिरिक्त कामांची आवश्यकता नसते.
3. आम्ही पाण्याचे सेवन करण्यासाठी ठिकाणे तयार करतो. उत्खनन सुरू करण्यापूर्वी, आपले पाणी कोठे जाईल हे आपण ठरविण्याची आवश्यकता आहे. हे त्या खंदकात पडेल त्या क्षेत्राच्या बाहेरील पाईपमधून बाहेर पडू शकेल. परंतु ड्रेनेज चांगले बनविणे चांगले आहे. कोरड्या वर्षात तो मदत करेल कारण हे पाणी बागेच्या गरजेसाठी वापरता येते. आणि ड्रेनेज सिस्टम साइटवरून काढून टाकणे नेहमीच शक्य नसते.
4. अर्थवर्क. पाण्याचे सेवन करण्याच्या ठिकाणी उतारांवर खड्डे खोदतात. तात्पुरते - खंदकाच्या प्रति मीटर 7 सेंमी उतार असावा. इमारतीच्या पातळीसह ग्रेड तपासण्याचे सुनिश्चित करा. खंदकांची उत्तम व्यवस्था म्हणजे ख्रिसमस ट्री, ज्यामध्ये सर्व बाजूंच्या शाखा एका विस्तृत पाईपमधून तयार केलेल्या एका मध्य शाखेत जातात. आणि त्यातून, विहिरीत पाणी शिरते.
5. पाईप्स घालण्यासाठी खंदकाच्या खालच्या भागाची तयारी. जेव्हा खंदांचे जाळे खणले जाते तेव्हा पाईप्स घालण्यासाठी तळाशी तयार करणे आवश्यक असते. त्यावर थेंब नसावा, कारण ब्रेकच्या ठिकाणी प्लास्टिक मातीच्या वजनाखाली तोडण्यास सुरवात होते. उशी पॅड तयार करणे सर्वात सोयीचे आहे. हे करण्यासाठी, 10 सेंटीमीटर खडबडीत वाळू तळाशी ओतली जाते आणि शीर्षस्थानी ती रेव आहे. आणि त्यावर आधीच पाईप घातले आहेत. जर काही कारणास्तव बॅकफिलिंग करता येत नसेल तर पाईप्सची गाळ काढण्यापासून रोखण्यासाठी संपूर्ण खंदिर अतिरिक्तपणे जिओटेक्स्टाईलसह उभे केले जाईल.
महत्वाचे! कमी घनतेचे एक फिल्टर कपडा उचलून घ्या, अन्यथा पाणी त्याच्या भिंतींमधून त्वरेने तोडू शकणार नाही.
6. ड्रेनेज सिस्टम घालणे. सर्व पाईप्स टेन्चमध्ये ठेवल्या जातात आणि टीज आणि क्रॉसचा वापर करून एकाच नेटवर्कमध्ये एकत्र केल्या जातात.
ड्रेनेज पाईप्सला एकाच नेटवर्कमध्ये जोडण्यासाठी, अतिरिक्त घटक जसे की क्रॉस आणि टीज वापरल्या जातात, त्या पाईप्सच्या व्यासाच्या अनुसार निवडल्या जातात.
पुढे, प्रणाली वरून वाळूच्या थराने भरली जाते आणि नंतर ठेचलेल्या दगडांनी (प्रति थर 10-15 सेमी) भरली आहे. उर्वरित जागा सामान्य पृथ्वीसह चिकटली आहे, ज्यामुळे मातीच्या पातळीपेक्षा वर रोलर्स बनतात. कालांतराने, थर स्थायिक होतील आणि मॉंड जमिनीच्या पृष्ठभागासह संरेखित होतील.
साइटवरील ड्रेनेज पूर्ण झाल्यानंतर, यंत्रणा खराब होऊ नये म्हणून हे अवजड उपकरणांनी चालवू नये असा सल्ला दिला जातो. ड्रेनेज नेटवर्क तयार करण्यापूर्वी सर्व जटिल बांधकाम कामे पूर्ण करणे चांगले आहे, कारण नवीन तयार करण्यापेक्षा ते पुनर्संचयित करणे अधिक कठीण आहे.
