शेतीमध्ये, विशेष उपकरणाशिवाय करणे अशक्य आहे. निश्चितच, जमिनीच्या लहान जागेवर प्रक्रिया करताना त्याची गरज भासणार नाही, परंतु जर तुम्ही व्यावसायिकपणे विविध पिके वाढवण्याकडे किंवा प्राणी वाढवण्यास प्रवृत्त असाल तर यांत्रिक सहाय्यकांशिवाय ते करणे कठीण होईल. या लेखात आपण चर्चा करू सर्वात प्रसिद्ध घरगुती ट्रॅक्टरपैकी एक, शेतकर्यांना दशके मदत करत आहे. अर्थात, आम्ही ट्रॅक्टर टी -150 बद्दल बोलत आहोत, ज्याच्या तांत्रिक वैशिष्ट्यांमुळे त्याला सार्वभौमिक सन्मान मिळाला आहे.
ट्रॅक्टर टी -150: वर्णन आणि सुधारणा
मॉडेलचे वर्णन पुढे जाण्यापूर्वी, हे लक्षात घ्यावे की ट्रॅक्टर टी -150 च्या दोन आवृत्त्या आहेत. त्यापैकी एक ट्रॅक केलेला कोर्स आहे आणि व्हीलबेसच्या सहाय्याने दुसरी हालचाल आहे. दोन्ही पर्याय व्यापक आहेत, जे मुख्यत्वे त्यांच्या शक्ती, विश्वसनीयता आणि ऑपरेशन सुलभतेमुळे आहे. दोन्ही ट्रॅक्टरमध्ये समान शक्ती (150 एचपी.) च्या इंजिनसह आणि त्याच स्पेयर स्पेसचा समावेश असलेल्या गियरबॉक्ससह समान स्टीयरिंग असते.
तुम्हाला माहित आहे का? प्रथम ट्रॅक केलेला ट्रॅक्टर टी -50 नोव्हेंबर 25, 1 9 83 रोजी खारकोव ट्रॅक्टर प्लांटने प्रसिद्ध केला. ही वनस्पती स्वतः 1 9 30 मध्ये स्थापन केली गेली होती, परंतु आज ही सोव्हिएट (आता युक्रेनियन) अभियांत्रिकीची जिवंत कथा आहे. कंपनीने आपली स्पर्धात्मकता टिकवून ठेवली नाही तर संपूर्ण आधुनिकीकरण देखील केले ज्यामुळे युरोपियन ट्रॅक्टर उद्योगात योग्य स्थान मिळविले.
टी -150 आणि टी -150 के (तांत्रिक आवृत्ती) तांत्रिक वैशिष्ट्ये अगदी सारखेच, जे भागांच्या जवळजवळ सारख्या सेटद्वारे स्पष्ट केले आहे. त्यानुसार, ट्रॅक केलेले आणि चाकांच्या बदलांसाठी अनेक स्पेयर पार्ट्स अदलाबदल करण्यायोग्य आहेत, जे शेतमध्ये किंवा सामूहिक उपक्रमांमध्ये उपकरणे वापरताना एक सकारात्मक वैशिष्ट्य आहे. तसेच, हे लक्षात घेतले पाहिजे की व्हीलड ट्रॅक्टर टी -150 के, जो प्रत्यक्षपणे कोणत्याही भूभागात वेगवान हालचाल करण्यास सक्षम आहे, त्याच्या ट्रॅक समतुल्य पेक्षा अधिक व्यापक झाला आहे.
शेतीमध्ये ते नेहमी वाहतुकीचे मुख्य साधन म्हणून वापरले जाते आणि सर्वात विविध शेतीविषयक यंत्रणा कनेक्ट करण्यासाठी ड्राइव्हची उपस्थिती आणि लो-स्पीड ट्रॅक्शन गिअरची शक्यता जवळजवळ सर्व प्रकारच्या शेतीविषयक कामात व्हीलड ट्रॅक्टर वापरणे शक्य करते. टी -150 ट्रॅक्टर (कोणत्याही सुधारणा) यंत्राने युक्रेन आणि रशियामधील विविध प्रकारच्या प्रदेशांमध्ये मातीच्या प्रक्रियेत एक निष्ठावान सहाय्यक बनविले आणि भागांचे अदलाबदल केले तर हे दोन्ही यंत्रांसह शेतीला सुसज्ज करण्याचा एक उचित निर्णय असेल.
डिव्हाइस ट्रॅक्टर टी -150 ची वैशिष्ट्ये
क्रॉलर ट्रॅक्टर टी -150 मातीवर कमी दबाव निर्माण करते, समोर आणि मागील चाकेच्या स्थापित समान आकाराच्या वाइड टायर्सचे आभार. बुलडोजरच्या स्वरूपात टी-150 च्या व्हीलड वर्जनवर कृषी कार्याच्या कार्यप्रदर्शनात देखील ते स्थान मिळाले, परंतु त्याच ट्रॅक ट्रॅक्टरपेक्षा ते कमी वारंवार आढळते.
जर आम्ही ट्रॅक्टर टी-150 च्या संरचनेच्या वैशिष्ट्यांबद्दल बोललो तर त्याचे चेसिसचे आधार "ब्रेकिंग" फ्रेम आहे, ज्याचे नाव हे दोन विमानांमध्ये एकमेकांकडे फिरण्याची शक्यता असल्यामुळे त्याचे नाव मिळाले आहे, जे एक हिंग तंत्राच्या उपस्थितीद्वारे निश्चित केले जाते. चेसिस फ्रंट फडफड, आणि मागील बॅलेंसरचा सस्पेंशन. बॅलेन्सरच्या समोर असणार्या असेंब्लीवर हायड्रोलिक शॉक शोषक स्थापित केले जातात ज्यायोगे ट्रॅक्टर असमान भूभागावर फिरत असतांना धक्क्या, जस्त आणि कंपनेचे बल कमी करते. टी -150 चे मुख्य नियंत्रण मंडळ, ज्याद्वारे चेसिसचे काम समन्वयित केले जाते, स्टीयरिंग व्हील आहे.
या मॉडेलच्या आधुनिक ट्रॅक्टरने त्याच्या पूर्ववर्तीच्या मुख्य कमतरतांपैकी एक - बेसचा आकार कमी केला आहे, ज्यामुळे वाहनचा "यॉ" बनला. त्याच वेळी, अनुदैर्वी विमानातील व्हीलबेसच्या आकारात वाढल्याने जमिनीवरील ट्रॅकचा दबाव कमी करणे आणि साधनांच्या हालचाली सुलभ करणे शक्य झाले.
ट्रॅक्टर टी-150 चे जोडणी उपकरणे खूप प्रभावी होते म्हणून 1 9 83 पासून जवळजवळ काहीही बदलले नाही. ट्रॅक्टरच्या काही घटकांना फाशी देण्यासाठी त्यास दोन ब्रीकेट (दोरी आणि ट्रायल्ड) असलेली दोन-व तीन-पॉइंट डिव्हाइस प्रदान केली जाते. त्यांच्या मदतीने, ट्रॅक्टरला कृषी युनिट्स आणि विशेष मशीन्स (उदाहरणार्थ, एक पिका, एक शेतकरी, शेतकरी, ट्रायल्ड वाइड-ग्रिपिंग युनिट्स, स्पिंकलर इ.) सह पूरक केले जाऊ शकते. ट्रॅक्टरच्या मागील बाजूस लोडची क्षमता सुमारे 3,500 किलोफूट आहे.
आम्ही यूएसएसआर आणि आधुनिक मॉडेलमध्ये तयार केलेल्या पहिल्या टी -150 ट्रॅक्टरची तुलना केल्यास, कॅबच्या स्वरुपात कदाचित सर्वात मोठे बदल लक्षात घेतले आहेत. अर्थात, 1 9 83 मध्ये साधनांच्या निर्मात्यांनी त्यांच्यावर काम करणार्या लोकांच्या सोयीसाठी थोडेसे काळजी घेतली आणि या संदर्भात थोडीशी जोडणी लक्झरी मानली गेली. आजकाल सर्वकाही बदलली आहे आणि नेहमीच्या ट्रॅक्टरची केबिन आधीच बंद असलेल्या प्रकारात धातूचे मध्यम-संरचित रचना आहे, आवाज, हायड्रो आणि थर्मल इन्सुलेशनसह.
याव्यतिरिक्त, आधुनिक ट्रॅक्टर कॅब सहसा हीटिंग सिस्टम, विंडील्डस्, मागील-दृश्य मिरर आणि क्लीनर्स टाकून सुसज्ज आहेत. टी -150 ट्रॅक्टर (दोन्ही ट्रॅक केलेले आणि व्हीलड प्रकार) आणि त्याच्या कार्यरत घटक (गिअरबॉक्ससह) सर्व नियंत्रणाचे स्थान ड्रायव्हरला आरामदायीपणे कार्य करण्यास सर्वात जास्त ऑप्टिमाइझ केले जाते. कॅबमध्ये दोन जागा ड्रायव्हरच्या उंचीवर समायोजित केल्या जातात आणि स्प्रिंग निलंबनासह सज्ज असतात.
या सर्व वैशिष्ट्यांकडे लक्ष देऊन आत्मविश्वासाने सांगणे शक्य आहे की बिल्ड गुणवत्ता आणि टी-150 ट्रॅक्टरच्या नव्या आधुनिक मॉडेलच्या सोयीचा स्तर युरोपियन समूहाशी सामना करण्यासाठी संघर्ष करीत आहे.
तुम्हाला माहित आहे का? ट्रॅक्टर टी -150 च्या अस्तित्वातील बदलांच्या आधारावर अनेक भिन्न फरक तयार करण्यात आले. विशेषतः, त्यावर आधारित, टी -154 ची सैन्य आवृत्ती प्रकाशीत केली गेली जी सिव्हिल इंजिनिअरिंग कार्य करताना आणि स्वयं-चालित आर्टिलरी सिस्टीम तसेच टी -156 टॉइंग करताना लोडिंगसाठी बकेटसह पुरविली जाते.
टी -150 च्या तांत्रिक वैशिष्ट्यांचे वर्णन
ट्रॅक्टर टी -150 कल्पना करणे आपल्यासाठी सोपे बनवण्यासाठी, त्याच्या मुख्य वैशिष्ट्यांसह परिचित होऊ. संरचनेची लांबी 4 9 35 मिमी आहे, त्याची रुंदी 1850 मिमी आहे आणि तिची उंची 2 9 15 मिमी आहे. ट्रॅक्टर टी -50 चे वजन 6 9 75 किलो आहे (तुलनात्मकदृष्ट्याः टी -154 च्या आर्मी व्हर्जनचे टी -50 आधारे विकसित केलेले 8100 किलो आहे).
ट्रॅक्टरमध्ये यांत्रिक ट्रांसमिशन आहे: चार फॉरवर्ड गियर आणि तीन मागील गियर. टी -150 इंजिन मुख्यतः 150-170 लीटर विकसित करते. पीपी. जरी टी-150 ट्रॅक्टरच्या नवीनतम मॉडेलची ताकद बहुतेकदा या मूल्यांपेक्षा अधिक असते आणि 180 लीटरपर्यंत पोहोचते. सी. (2100 आरपीएम वाजता). त्याचे चेहरे डिस्क आहेत, समान आकार (620 / 75Р26) आहेत आणि कमी दबाव असलेल्या शेती टायरसह पूरक आहेत, जे बर्याच वेळा वेगवेगळे ट्रॅक्टरवर स्थापित केले जातात (टी -150 अपवाद नाही). वर्णित तंत्रज्ञान प्रकार पासून जमीन संबंधित कार्ये करण्यासाठी अधिक डिझाइन केलेले, नंतर टी -150 ची कमाल वेग लहान असते, केवळ 31 किमी / ता.
हे सर्व महत्वाचे घटक आहेत जे कोणत्याही उपकरणाचा वापर करतेवेळी लक्षात घेतले पाहिजेत, तथापि, ट्रॅक्टरद्वारे वापरलेले इंधन कमी महत्वाचे नसते. अशा प्रकारे, टी-150 प्रति विशिष्ट ईंधन वापर 220 जी / केडब्ल्यूएच आहे, जो अशा उपकरणाच्या संदर्भात प्रवेशयोग्यतेच्या संकल्पनेशी सुसंगत आहे.
शे-150 ची शक्यता शोधून शेतीमध्ये ट्रॅक्टर वापरणे
ट्रॅक केलेला ट्रॅक्टर टी -150 बर्याचदा शेतीविषयक हेतूंसाठी कॉम्प्लेक्स बांधण्यात वापरले जाते. त्यामुळे, या ट्रॅक्टरच्या आधारावर तयार केलेले बुलडोजर, बांधकाम उपकरणाच्या भूमिकेसह तसेच भूभागाचे स्तर वाढविणे, प्रवेश रस्ते तयार करणे किंवा घरगुती प्लॉटमध्ये कृत्रिम जलाशया तयार करणे यासाठी वापरली जातात. शेती क्षेत्राच्या वस्तूंच्या निर्मितीनंतर शक्तिशाली आणि विश्वासार्ह ट्रॅक्टर टी -150 चा वापर केला जातो.
ट्रॅक्टरची उपलब्ध स्टेयरिंग, अत्याधुनिक हालचालीच्या हालचाली आणि अतिरिक्त ट्रायल्ड उपकरणासाठी पेंडुलम हस्तांतरण यंत्रणा वापरुन, पेरणी, पेरणी, प्रक्रिया आणि कापणीसाठी उपकरणे वापरण्याची परवानगी देते. शिवाय, पाळीव पशू तयार करताना किंवा विशेषतः शिलाचे खड्डे भरताना ट्रेक डिझाइनचा वापर केला जातो.
ट्रॅक्टर टी -150 च्या गुण आणि बनावट
आपल्या साइटवर कार्य करण्यासाठी एखादी तंत्र निवडताना, आम्ही बर्याच वेळा विविध पर्यायांची तुलना करणे आवश्यक असते, जे बर्याचदा एकमेकांसारखेच असतात. तर, कधीकधी, चक्राच्या आकार आणि गुणधर्मांसारख्या अशा ट्रायफल्स निवडीच्या बाबतीत निर्णायक भूमिका बजावू शकतात आणि येथे आपल्याला विचार करावा लागेल: उदाहरणार्थ, टी -150 किंवा टी -150 के. वर्णित मॉडेलच्या फायद्यांमधे हायलाइट करणे आवश्यक आहे:
- जमिनीवर कमी प्रमाणात दबाव (बहुतेक वाइड सुरवंटांमुळे), आणि म्हणून पृथ्वीवरील दोन वेळा हानीकारक प्रभाव कमी होते;
- स्किडींगमध्ये तीन गुणा कमी आणि प्रदेशाची उच्च टक्केवारी;
- व्हील आवृत्तीच्या तुलनेत इंधनाच्या वापरामध्ये 10% घट
- तंत्रज्ञानाच्या कार्यक्षमतेत लक्षणीय वाढ
- श्रमिक सुरक्षा वाढ
- कमी इंधन वापर आणि ट्रॅक्टरचे व्यवस्थापन सुलभतेने.
कोणत्याही परिस्थितीत ट्रॅक्टर टी -150 वजन कितीही होते आणि ते खूप वजन करते ट्रॅक चेन वर वाढलेली वाढ होईल, या तंत्राचा देखील तोटा आहे.
सर्वसाधारणपणे, टी -150 ट्रॅक्टरने शेती आणि बांधकाम कार्ये करण्यासाठी स्वत: ला विश्वसनीय सहाय्यक म्हणून स्थापन केले आहे, म्हणून हे शेतावर नक्कीच आवश्यक नसते.
