फरसबंदीचा मार्ग: एक वैयक्तिक अनुभव अहवाल

नव्याने विकत घेतलेल्या भूखंडाचे परिमार्जन आणि बाग पथांच्या व्यवस्थेसह परिष्करण करण्याचे काम मी सुरू करण्याचा निर्णय घेतला. माझ्या हातांमध्ये मी आधीपासूनच लँडस्केप डिझाइनरद्वारे तयार केलेला एक प्रकल्प तयार केला होता. योजनेनुसार, इमारती आणि वनस्पती व्यतिरिक्त, साइटच्या सर्व "सामरिक" वस्तूंकडे जाणारा वक्र मार्ग नियुक्त केले गेले. ठोस फरसबंदी दगड फरसबंदी म्हणून निवडले गेले - सामग्री टिकाऊ आहे आणि त्याच वेळी सजावटीची पृष्ठभाग तयार करण्यास सक्षम आहे.

मी स्वतःच ट्रॅक तयार करण्यास सुरवात केली, कारण माझा ठाम विश्वास आहे की बांधकाम कर्मचारी, अगदी व्यावसायिकही बर्‍याचदा पुरेशा गुणवत्तेसह दगड फरसबंदीसाठी “उशा” तयार करत नाहीत. मग टाइल वाकते, बाहेर पडते ... मी स्वतःच सर्वकाही करण्याचा निर्णय घेतला, जेणेकरून मी सर्व फरसबंदीचे नियम नक्कीच पाळेल. आता माझे ट्रॅक सज्ज झाले आहेत, म्हणून मी तपशीलवार फोटो अहवाल देऊन माझा इमारत अनुभव सामायिक करण्याचा निर्णय घेतला.

पेव्हर्सची एक जटिल, मल्टी-लेयर स्ट्रक्चर आहे. मी स्तरांचा क्रम (तळ-अप) वापरण्याचे ठरविले:

माती
जिओटेक्स्टाईल;
खडबडीत वाळू 10 सेमी;
जिओटेक्स्टाईल;
जिओग्रिड
ठेचलेला दगड 10 सेमी;
जिओटेक्स्टाईल;
ग्रॅनाइट स्क्रीनिंग 5 सेमी;
ठोस फरसबंदी दगड.

अशाप्रकारे, माझ्या पाईमध्ये, जिओटेक्स्टाइलचे 3 स्तर वापरले आहेत - ठेचलेल्या दगड आणि वाळूचे थर वेगळे करण्यासाठी. कोबीच्या दगडांखाली फरसबंद करण्याऐवजी मी दंड ग्रेनाइट स्क्रिनिंग (0-5 मिमी) लागू केली.

मी ट्रॅक तयार करताना वापरलेले तंत्रज्ञान टप्प्याटप्प्याने सांगण्याचा प्रयत्न करेन.

स्टेज 1. ट्रॅकखाली चिन्हांकित करणे आणि खोदणे

माझे ट्रॅक वक्र आहेत, म्हणून चिन्हांकित करण्यासाठी साहित्यात शिफारस केल्यानुसार सामान्य दोर आणि पेग वापरणे समस्याप्रधान आहे. बाहेर जाण्याचा मार्ग सोपा होता. निर्मितीसाठी आपल्याला लवचिक काहीतरी वापरण्याची आवश्यकता आहे, माझ्यासाठी एक रबर रबरी नळी योग्य चिन्हांकन सामग्री बनली. त्यासह, मी ट्रॅकच्या एका बाजूला बाह्यरेखा तयार केली.

यानंतर मी रबरी नळीवर एक समान रेल्वे लागू केली आणि फावडे सह ट्रॅकच्या दुसर्‍या बाजूला चिन्हांकित केले. मग त्याने वाटेच्या दोन्ही बाजूंच्या फावडीवर चौकोनी तुकड्यांच्या तुकड्याचे “तुकडे” केले; ते खंदकाच्या पुढील उत्खननासाठी मार्गदर्शक म्हणून काम करीत असत.

ट्रॅकच्या रूपरेषेसह हरळीची मुळे असलेला जमिनीचा पृष्ठभाग (गवताळ जमीन) बोगदा

खंदक खोदण्यासाठी बरेच दिवस लागले, त्याच वेळी मला 2 स्टंप आणि बेदाणाची झाडी उपटून काढावी लागली, जे त्यांच्या दुर्दैवाने भविष्यातील मार्गावर होते. खंदकाची खोली सुमारे 35 सें.मी. होती. माझी साइट अगदी सुलभ नसल्यामुळे, खंदकाची पातळी राखण्यासाठी ऑप्टिकल पातळी वापरली गेली.

खंदक खणला

स्टेज 2. जिओटेक्स्टाईल घालणे आणि वाळू भरणे

खाईच्या तळाशी आणि भिंतींवर मी ड्युपॉन्ट जिओटेक्स्टाईल घातली. तंत्रज्ञान असे आहे: ट्रॅकच्या रुंदीच्या बाजूने रोलमधून एक तुकडा कापला जातो आणि खंदकात ठेवला जातो. मग साहित्याच्या कडा कापल्या जातील आणि पृथ्वीसह झाकल्या जातील.

जिओटेक्स्टाईलमध्ये एक महत्त्वपूर्ण कार्य आहे. हे रोड केकच्या थरांना मिसळण्यापासून संरक्षण करते. या प्रकरणात, जिओटेक्स्टाईल वाळू (ज्याने ते भरले जाईल) जमिनीत धुण्यास परवानगी देणार नाही.

वाळू (मोठे, कोतार) 10 सेंटीमीटरच्या थराने झाकलेले होते.

एका घातलेल्या जिओटेक्स्टाईल लेयरवर वाळू भरण्याची प्रक्रिया

खंदक ओलांडून परत जाण्यापूर्वी थराच्या क्षैतिज पातळीची खात्री करण्यासाठी, मी सुमारे 2 मीटरच्या वाढीस 10 सेमी उंचीवर काही स्लॅट्स ठेवले. मी वाळू भरली त्या स्तरावर मला विचित्र बीकन मिळाले.

वाळूचे बंधारे ओढून काढणे आणि त्यांना रेलने काही प्रमाणात संरेखित करणे आवश्यक असल्याने, मी असे उपकरण शोधले जे इमारतीच्या नियमाची भूमिका बजावते, परंतु हँडलवर. सर्वसाधारणपणे, मी एक दोरी घेतली, दोन रेलवे टॅपिंग स्क्रूसह त्यास रेल्वे जोडली आणि सैल थरांना एक वैश्विक बराबरी मिळाली. समतल

परंतु संरेखित करणे पुरेसे नाही, शेवटी थर शक्य तितके कॉम्पॅक्ट केलेले, टेम्प केलेले असावे. या कार्यासाठी, मला एक साधन खरेदी करावे लागले - इलेक्ट्रिक व्हायब्रेटिंग प्लेट टीएसएस-व्हीपी 90 ई. सुरुवातीला मी वाळूचा थर खराब करण्याचा प्रयत्न केला जो अद्याप संरेखित नव्हता, कारण मला वाटले की स्लॅब जड आणि सपाट आहे - हे सर्वकाही अगदी बाहेर जाईल. पण तसे झाले नाही. थरथरणा .्या प्लेटने वाळूच्या चढ-उतारात स्टॉलसाठी सतत प्रयत्न केले, ते बाजूला ठेवले, मागे ढकलले. परंतु जेव्हा माझ्या सुधारित कुळातुन वाळू समतल केली तेव्हा काम अधिक सुलभ होते. अडथळ्यांचा सामना न करता, व्हायब्रेटिंग प्लेट घड्याळातील पाण्यासारखे सहजतेने फिरते.

इलेक्ट्रिक व्हायब्रिंग प्लेटसह वाळू कॉम्पॅक्टर

वायब्र्रेट प्लेटसह मी वाळूच्या थरासह अनेक वेळा फिरलो, प्रत्येक उतारानंतर मी पृष्ठभागावर पाण्याने सांडले. वाळू इतकी दाट झाली की जेव्हा मी त्या बाजूने चाललो तेव्हा व्यावहारिकदृष्ट्या कोणत्याही खुणा नव्हत्या.

टेम्पिंग करताना, वाळूला बर्‍याच वेळा पाण्याने बुडविणे आवश्यक आहे जेणेकरून ते शक्य तितके कॉम्पॅक्ट करेल

स्टेज ge. जिओटेक्स्टाईल घालणे, जिओग्रिड्स आणि सीमारेषा स्थापित करणे

वाळूवर, मी जिओटेक्स्टाईलचा दुसरा थर घातला.

जिओटेक्स्टाईल त्यानंतरच्या दगडाच्या थरात वाळू मिसळू देणार नाही

पुढे, योजनेनुसार, जिओग्रिड आहे, ज्याच्या वर एक सीमा स्थापित आहे. असे दिसते की सर्वकाही सोपे आहे. पण एक स्नॅग आहे. कर्ब दगड (उंची 20 सेमी, लांबी 50 सें.मी.) सरळ आहेत आणि मार्ग वाकलेले आहेत. हे कळते की किनार्या ट्रॅकच्या ओळी पुनरावृत्ती करतात, त्यांना कोनात कट करणे आवश्यक आहे, आणि नंतर एकमेकांशी गोदी आहेत. मी स्वस्त स्वस्त दगड-कटिंग मशीनवरील टोकांना पाहिले आणि सुव्यवस्थित केले, पूर्वी कोन मोजल्यानंतर मी ते इलेक्ट्रॉनिक गोनोमीटरने पिऊन घेतले.

सर्व सुव्यवस्थित सीमा ट्रॅकच्या काठावर ओळीत ठेवल्या गेल्या, डॉकिंग जवळजवळ परिपूर्ण आहे. हे दिसून आले की दगडांचा मुख्य भाग 20-30 सें.मी. तुकड्यांमध्ये कापला गेला, विशेषत: 10 सेमी तुकड्यांमधून धारदार वळण गोळा केली गेली. अंतिम असेंब्ली दरम्यान दगडांमधील अंतर 1-2 मिमी होते.

ट्रॅकच्या वक्रतेवर अंकुश दगड बसविणे

आता उघड केलेल्या सीमांच्या खाली, जिओग्रिड घालणे आवश्यक आहे. पुन्हा डॉकिंगमध्ये आणि पुन्हा सेटिंग्समध्ये व्यस्त न राहण्यासाठी, मी पेंट स्प्रेने त्यांचे स्थान बाह्यरेखावर ठेवले. मग त्याने दगड काढून टाकले.

दगडांचे स्थान पेंटद्वारे दर्शविले जाते

मी जिओग्रीडचे तुकडे केले आणि ते खंदकाच्या पायथ्याजवळ ठेवले. माझ्याकडे त्रिकोणी सेल असलेली टेन्सर ट्रायक्स ग्रिड आहे. अशी पेशी चांगली आहेत कारण ती सर्व दिशानिर्देशांमध्ये स्थिर आहेत आणि त्या बाजूने, तिरपे आणि बाजूने कार्य केलेल्या सैन्यांचा सामना करतात. जर ट्रॅक सरळ असतील तर काहीच हरकत नाही, आपण चौरस सेलसह सामान्य ग्रीड वापरू शकता. त्यांची लांबी आणि पलीकडे स्थिर आहे आणि तिरपे पसरतात. माझ्यासाठी, माझ्या ट्रॅकसह, हे फिट बसत नाहीत.

जिओग्रीडच्या वर, मी त्या जागी कर्ब दगड ठेवले.

जिओग्रीड्स घालणे आणि कर्ब सेट करणे

स्थिती निश्चित करण्याच्या निराकरणात ते ठेवणे बाकी आहे. साइट प्लॅनवर पूर्वी ठरविलेल्या उंचीची पातळी राखणे आवश्यक असल्याने ही प्रक्रिया करणे कठीण झाले. परंपरेने, पातळीचे पालन करण्यासाठी, कॉर्ड (थ्रेड) वापरण्याची शिफारस केली जाते. परंतु हे फक्त सरळ ट्रॅकसाठी योग्य आहे. वक्र रेषांसह हे अधिक कठिण आहे, येथे आपल्याला नियमांनुसार बांधकाम पातळी लागू करावी लागेल आणि प्रकल्पाची पातळी सतत तपासावी लागेल.

उपाय सर्वात सामान्य आहे - वाळू, सिमेंट, पाणी. मोर्टार ट्रॉवेलसह योग्य ठिकाणी लावले जाते, त्यानंतर त्यावर एक कर्ब दगड ठेवला जातो, उंची पातळीद्वारे तपासली जाते. म्हणून मी सर्व दगड ट्रॅकच्या दोन्ही बाजूंना ठेवले.

सिमेंट मोर्टार एम 100 वर कर्ब बांधणे

आणखी एक महत्त्वाचे स्पष्टीकरण: कामानंतर दररोज, आपण बाजूंनी आणि दगडांच्या वरच्या बाजूस ओल्या ब्रशने चिकटलेले समाधान आवश्यकपणे धुवावे. अन्यथा, ते कोरडे होईल आणि ते काढणे अधिक कठीण होईल, यामुळे ट्रॅकचे संपूर्ण स्वरूप खराब होईल.

स्टेज cr. चिरलेला दगड भरणे आणि जिओटेक्स्टाईल घालणे

पुढील थर 10 सेंमी दगड चिरलेला आहे मी लक्षात घेतो की रस्ता बांधण्यासाठी रेव वापरला जात नाही. हे आकारात गोलाकार आहे, म्हणून ते एक थर म्हणून "कार्य" करत नाही. माझ्या मार्गांकरिता वापरलेले कुचलेले ग्रॅनाइट ही पूर्णपणे वेगळी बाब आहे. यात धारदार कडा आहेत ज्या एकत्रितपणे जाळल्या जातात. त्याच कारणास्तव, रेव रेवल्स ट्रॅकसाठी योग्य आहे (म्हणजे तो फाटलेल्या कडा असलेल्या समान रेव, परंतु ठेचलेला).

कुचल दगड अपूर्णांक 5-20 मिमी. जर आपण मोठा अंश वापरत असाल तर आपण जिओटेक्स्टाईलचा दुसरा थर ठेवू शकत नाही, परंतु एका भौगोलिक भागासह करू शकता. हे कुचलेल्या दगडाने वाळू मिसळण्यास प्रतिबंध करेल. परंतु माझ्या बाबतीत येथे फक्त इतका अंश आहे आणि जिओटेक्स्टाईल आधीच घातली आहे.

म्हणून, मी सर्व ट्रॅकवर व्हेलबारो सह समान रस्सा पसरविला आणि नंतर - मी त्यास सुधारित होईने समतल केले. या टप्प्यावर सीमा आधीच स्थापित केल्या गेल्या आहेत, म्हणून मी खोदण्यासाठी लेव्हलिंग रेल फिरविली - मी सीमेवर विश्रांती घेण्यासाठी वापरल्या जाणार्‍या टोकांवर खोबणी कापतो. खोबरे अशा असणे आवश्यक आहे की रेलचे तळाशी बॅकफिलच्या नियोजित स्तरावर पडेल. मग, बॅकफिल बाजूने रेल्वे हलविणे, थर ताणणे, इच्छित स्तरापर्यंत स्तर करणे शक्य आहे.

कट आउट ग्रूव्हसह ग्रूव्ह रेलसह कुचललेल्या दगडाच्या थराचे संरेखन

टेम्प्ड लेयर कंपिंग प्लेट.

मलबेच्या शीर्षस्थानी - जिओटेक्स्टाईल. हा आधीपासूनच तिचा तिसरा थर आहे, पुढील स्तराचे पिसे (स्क्रिनिंग) मिसळण्यापासून रोखण्यासाठी आवश्यक आहे.

जिओटेक्स्टाईलचा तिसरा थर घालणे

स्टेज 5. फरसबंदी दगडांच्या खाली स्तरावरील थरांची संघटना

बहुतेकदा फरसबंदीवर फरसबंदी घातली जाते - सिमेंटचे कमकुवत मिश्रण किंवा खडबडीत वाळूवर. मी या हेतूंसाठी 0-5 मिमीच्या भागाचे ग्रॅनाइट स्क्रीनिंग अर्ज करण्याचा निर्णय घेतला.

मी मागील थरांप्रमाणेच स्क्रीनिंग्ज विकत घेतली, झोपी गेलो - सर्वकाही. बल्क ड्रॉपआउट जाडी 8 सें.मी. फरसबंदी दगड घालणे आणि टेम्पिंग केल्यानंतर थर लहान होईल - त्याची आखिरी जाडी 5 सेमी आहे. ड्रॉपआउट 3 सेंटीमीटरने निकाली काढले जाईल असा डेटा प्रयोगात्मकपणे प्राप्त केला जातो. वाळूसारखी आणखी एक सपाटीकरण थर पूर्णपणे भिन्न संकुचित करू शकते. म्हणून, फरसबंदी सुरू करण्यापूर्वी, एक प्रयोग करणे चांगले आहे: फरसबंदीचे दगड रस्त्याच्या एका छोट्या भागात ठेवा, त्यास चिखल करा आणि डम्पिंगला किती वेळ लागेल हे पहा.

नियोजित थर उंचीसाठी खाद्यासह लेव्हलिंग रेलचा वापर करून, बेडच्या पातळीस अगदी काळजीपूर्वक पातळीवर जाणे आवश्यक आहे.

बॅकफिल आणि लाकडी रेलने सपाटीकरण

स्टेज 6. बिछाना पेव्हर्स

विकत घेतलेल्या पेव्हर्सची उंची 8 सेमी आहे योजनेनुसार ती कर्बसह फ्लश करावी. आपण ट्रॅकच्या मध्यभागी पासून घालणे सुरू करणे आवश्यक आहे, कर्बच्या जवळ, ट्रिमिंग सुरू होते. फरसबंदीच्या जटिल पद्धतीसह, आपल्याला बरेच कट करावे लागतील. मी पुन्हा मशीनवर दगडांची फरकाने पाहिली, थकलो - खूप वेळ आणि मेहनत वाया गेली. पण ते सुंदर निघाले!

पेव्हर्स घालण्याचे तंत्रज्ञान अगदी सोपे आहे. खरं तर, आपल्याला फक्त टोपली फेकण्यासह डम्पिंगमध्ये नेणे आवश्यक आहे. त्याच वेळी, डम्पिंग रॅम केलेले आहे, आणि फरसबंदी दगड निश्चित आहेत. मजल्याची पातळी ताणलेल्या कॉर्ड किंवा थ्रेडद्वारे नियंत्रित केली जाते.