जर आपल्याकडे घरी शृंखला आहेत, तर आपल्याला हे माहित असले पाहिजे की यासाठी विशेष काळजी घेणे आवश्यक आहे. एअर फिल्टर, तेल पुरवठा आणि टायर स्वच्छ करण्यासाठी साखळी नियमितपणे स्वच्छ आणि तीक्ष्ण करणे आवश्यक आहे. आणि अर्थात, आपल्याला कमी तणाव असलेल्या चेन टेंशनचे परीक्षण करणे आवश्यक आहे, केवळ धोक्याला नुकसान न देण्याचा जो धोका आहे तोच धोका आहे परंतु उच्च वेगाने शृंखला असल्यास आपल्या आरोग्यासाठीही.
डिव्हाइस chainsaws च्या वैशिष्ट्ये
गॅसोलीनचा मुख्य भाग हा आहे मोटर. बर्याच आधुनिक डिव्हाइसेसमध्ये, इंजिन सिंगल सिलेंडर आहे. एअर कूलिंग, दोन-स्ट्रोक पिस्टन प्रणाली. 
या प्रकारच्या इंजिनांमध्ये तेल थेट गॅसोलीनमध्ये जोडले जाते आणि सर्वच कारण म्हणजे इंधन सतत क्रॅंककेस धुतले जाते. चेन्सॉच्या निर्मात्याच्या आधारावर तेल ते गॅसोलीनचे प्रमाण 1:20 ते 1:50 पर्यंत बदलते.
पेट्रोल आरेवरील एअर फिल्टर तितकेच महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावते. त्याला आवश्यक आहे नियमित स्वच्छता. जर फिल्टरला मोठ्या प्रमाणात दूषित करण्याची परवानगी असेल तर त्यातून धूळ थेट पिस्टन सिस्टममध्ये येऊ शकेल, ज्यामुळे इंजिन अपयशी ठरेल.
जर फिल्टर घसरला असेल तर देखावा वेग वाढतो आणि इंजिन उष्णता वाढू लागतो आणि यामुळे पिस्टनच्या रिंग जळून जातात.
तुम्हाला माहित आहे का? 1 9 20 च्या दशकाच्या शेवटी गॅसोलीन साईसचे उत्पादन सुरू झाले. पहिले चेनॉऊज स्टिहल यांनी तयार केले होते.
पेट्रोल आरेवरील स्टार्टर हे एक रस्सी असून ते आपण इंजिन चालवित आहात. जेव्हा आपण रस्सी ओढता तेव्हा दात रॅकेटशी चिकटून राहतात तेव्हा फ्लाईव्हील खोलने सुरु होते.
अनेकजण तक्रार करतात की रॅपला इंजिन सुरू करण्यासाठी बराच वेळ लागतो. हे कार्बोरेटर योग्यरित्या सेट केले आहे यावर अवलंबून असते. जर कार्बोरेटर तेल आणि गॅसोलीनचे योग्य मिश्रण देते तर समस्या उद्भवू नयेत.
मुख्य कार्य प्रणाली - दृढ सह टायर.
शृंखलांमध्ये तीन प्रकारचे दात असतात: आघाडी, कटिंग आणि कनेक्टिंग. ते rivets द्वारे कनेक्ट आहेत. दाट दात दोन बाजूंवर आहेत: उजवीकडे आणि डावीकडे.
चेन दोन प्रकारांमध्ये विभागलेले आहेत: हाय-प्रोफाइल आणि लो-प्रोफाइल. पहिल्या प्रकारात साखळी, ज्यामध्ये दात मोठ्या अंतराने व्यवस्थित केले जातात, दुसरे - लहान अंतराने. तसेच, साखळीची जाडी आणि लिंकची जाडी जाडीदार असू शकते. 
टायन्सशी जोडलेली चेनसॉ चेन, जे योग्य दिशेने निर्देशित करते. टायरच्या शेवटी एक विशिष्ट ठराव आहे जो दुवे धरतो आणि साखळी फिरवण्याची परवानगी देतो. टायर समोर एक चाललेला sprocket आहे. टायन्ससह शृंखला हे हेडसेट म्हटल्या जातात कारण ते साखळीच्या काढण्यायोग्य भाग आहेत.
हे महत्वाचे आहे! कार्बोरेटर अयोग्यरित्या समायोजित केले असल्यास, जेव्हा मोटर चालवताना, आपल्याला बर्याच काळापासून स्टार्टर रस्सी खेचणे आवश्यक आहे.
गॅसोलीनमध्ये स्वयंचलित शृंखला स्नेहन प्रणाली आहे. टायर तेल वितरीत करतो, जे किड्याचे नंतर शोषून घेते. जर देखावा खराब होत असेल तर तेल पुरवठा थांबविला जातो.
शृंखला उडतात, कारणे शोधा
जर आपण विचार करत असाल की आपल्या साखळीवर साखळी का धावली आहे तर यंत्रणामध्ये काही समस्या आहेत. तेथे आहेत तीन मुख्य कारणे ही समस्या: टायरचे चुकीचे ऑपरेशन, साखळी आणि खराब फिक्स्ड चालित स्पोकेटचा विस्तार. आपण अयशस्वी होण्याच्या प्रत्येक संभाव्य कारणाबद्दल अधिक विस्तृतपणे विचार करूया.
बस समस्या
जवळजवळ नेहमी टायरला समस्या येतात तेव्हा कमकुवतपणा दृढ संकटे. साधारणपणे ही समस्या टायरच्या जोडणीच्या ठिकाणी होते.
ही जागा बाहेरील प्लेटमधील खिडकीमध्ये स्थित आहे, जो शृंखला हेडसेटच्या आवरणावर आणि इंजिन ब्लॉकवर असलेल्या आतल्या प्लेटवर स्थित आहे. टायरसह एकत्रित आवरण एका बोल्टने निश्चित केले आहे. या माउंटला "इंजिन गाठ" म्हणतात. ड्राईव्ह स्पॉकेट आणि टायर माउंट विशेष संरक्षणाद्वारे संरक्षित आहेत.
फिक्सिंग बोल्ट कमी झाल्यास, टायर हलविणे किंवा कंपने करणे सुरू होते. टायर चांगल्या स्थितीत असल्यास, साखळीची तणाव सामान्य असावी. Stretching केल्यानंतर, ती कमीतकमी पाच कामकाजी दिवसांशिवाय चालत जाईल. म्हणून, आपण टायर धारण करणार्या बोल्टस व्यवस्थित कसून ठेवणे आवश्यक आहे.
तुम्हाला माहित आहे का? कॅनडा मध्ये स्थित नॉर शहर, एक विकसित विकसित शृंखला आहे. या शहराच्या सर्व रस्त्यावर आणि चौकोनी वस्तू उत्पादनांनी सजाल्या आहेत ज्याने मास्टर चेन्सॉ तयार केले आहे.
एका साखळीवर एक शृंखला कशी बांधली पाहिजे हे समजून घेण्यासाठी, प्रथम आपल्याला आवश्यक आहे शृंखला ब्रेक शोधा आणि कमी करा. टायर स्क्रू टायरच्या पुढे स्थित आहे; साखळी टायरवर येईपर्यंत ती चालू होते. मग घड्याळाच्या दिशेने शृंखला खेचून घ्या. जर तो हलला नाही तर तणावग्रस्त उलट दिशेने तो थोडासा कमी झाला पाहिजे.
चेन stretched
जर तुमची साखळी साखळीवर बांधली असेल तर काही यंत्रणा खराब होण्याची शक्यता असते; यातील एक पर्याय म्हणजे साखळी घालणे होय.
कालांतराने, धातू विकृत होते आणि साखळी 0.5-1 सेंटीमीटर वाढते. नवीन साखळी खरेदी करून या समस्येचे निराकरण करणे सर्वोत्तम आहे, परंतु जुन्या व्यक्तीला पुन्हा ऑपरेशनमध्ये आणण्याचा एक मार्ग आहे. तज्ञ म्हणतात की हे फार अवघड आणि जवळजवळ अशक्य आहे, परंतु आम्ही ते कसे करू शकतो ते सांगू.
त्यासाठी आम्ही गरज असेल:
- उप
- फाइल
- इलेक्ट्रिक वेल्डिंग मशीन (सर्व प्रकरणांमध्ये आवश्यक नाही);
- हॅमर
- मलम
- थोडे दाढी.
सामान्य साखळी साखळी साखळी ठोस स्टील बनलेली असते, म्हणून डिस्कनेक्ट करणे कठीण आहे. साखळीची जोडणी किड्याच्या आतमध्ये विलग करा, जी जोडणी यंत्रणा म्हणून कार्य करते.
सुरवातीला, साखळीला एका उपायामध्ये दुरुस्त करण्याची गरज आहे आणि नंतर हळूहळू प्रोजेक्टिंग भाग कोसळणे आवश्यक आहे. आपल्याला फाइल किंवा फाइलसह ग्रासणे आवश्यक आहे. दुधाच्या बाजूचे भाग खराब करण्याचा जोखीम असल्यामुळे ग्राइंडर वापरण्याची शिफारस केलेली नाही. दाढी सह बाहेर rivets grinding केल्यानंतर. उमटलेला नळी दूर फेकून देऊ नये. आपण एक बदलू शकणार नाही. गॅसोलीन साचे उत्पादक साखळीसाठी वैयक्तिक भाग तयार करीत नाहीत, कारण ग्राहक गृहीत धरुन स्वत: चे साखरेची दुरुस्ती करू शकत नाहीत असे मानत नाहीत. नवीन नळी बनवण्याकरिता, बहुतेकदा, आपण अयशस्वी व्हाल, म्हणून आपल्याला जुना स्थापित करावा लागेल.
साखळी लहान करण्यासाठी, आपल्याला दोन ठिकाणी विभाजित करणे आवश्यक आहे. पण लक्षात ठेवाकी साखळीच्या आतल्या बाजूवरील मार्गदर्शकांची संख्या आणि त्यांच्यामधील अंतर एक अग्रगण्य स्पॉकेटसह एकत्र करणे आवश्यक आहे.
हे महत्वाचे आहे! जेव्हा एखादे लिंक वेल्डिंग करते तेव्हा वर्तमानला किमान मूल्यावर सेट करा. इलेक्ट्रॉइडला सर्वात कमी व्यासाने निवडा, जेणेकरून आपण जवळच्या दुव्यांना स्पर्श करणार नाही.
एक किंवा अधिक दुवे काढून टाकल्यानंतर (शृंखला stretching च्या डिग्री अवलंबून), साखळी जोडली जाऊ शकते. आम्ही बाजूस त्यांना जोरदार दाबताना जुन्या rivets वर कनेक्ट.
पुढे आपल्याला वेल्डिंग मशीनची आवश्यकता आहे. कोळशाच्या दुव्यावर जोडणे आवश्यक आहे. यानंतर आम्ही अधिशेष बंद करतो, जो वेल्डिंग दरम्यान बनवला गेला होता. साखळी पुन्हा सेवायोग्य मानली जाऊ शकते.
आपल्या उन्हाळ्यात कुटीरवर ऑर्डर ठेवण्यासाठी लॉन मॉव्हर आणि गॅसोलीन ट्रिमरला मदत होईल.
चुकीचे निश्चित अग्रगण्य स्पॉकेट
आपल्या डिव्हाइसवरील स्लॅक चेनसाठी संभाव्य पर्यायांपैकी एक - अग्रगण्य तारकोशासह समस्या. बर्याचदा, सर्व काही घडते कारण तारा सुटलेला असतो. आता आपण तारा कसा दुरुस्त करावा ते सांगू आणि नंतर साखळी शृंखलावर ठेवू.
प्रथम आपल्याला इंजिनचे संरक्षक कव्हर काढावे लागेल. पुढे, संरक्षक कव्हर मोमबत्ती काढून टाका, एअर फिल्टर काढा. मग आपल्याला एका खास कीसह मेणबत्त्याचे विसर्जन करण्याची आवश्यकता आहे. त्याच्या जागी एक विशिष्ट स्टॉप ठेवण्यात आला आहे जो विशिष्ट स्थितीत पिस्टन ठेवते. विशिष्ट की वापरा (आपण ग्रिंडरसाठी सार्वभौमिक की वापरू शकता) आणि पिस्टन त्याच्या उच्च स्थानापर्यंत पोहोचापर्यंत क्लच प्लेटला घड्याळाच्या दिशेने फिरवा. जर आपण मेणबत्त्याच्या छिद्रांत पाहत असाल तर पिस्टन खालीच राहायला पाहिजे. स्टॉपरच्या भूमिकेत, तुम्ही जाड रस्सी वापरु शकता, बर्याच वेळा ते फोल्ड करणे चांगले आहे. फिक्सिंग केल्यानंतर, क्लच प्लेटला घड्याळाच्या दिशेने फिरवून आपण स्पॉकेटला क्लॅंप करू शकता.
तुम्हाला माहित आहे का? 1 9 54 मध्ये रशियासह युक्रेन संघटनेच्या 300 व्या वर्धापनदिनी सन्मानाने चेनॉ "फ्रेंडशिप" चे नाव मिळाले.
क्लॅम्पिंग केल्यानंतर, आपणास सर्वकाही उलट क्रमामध्ये करणे आवश्यक आहे, म्हणजे एक साखळी गोळा करा. टायरवर टायर टाकला जातो, तो धरून असलेल्या ड्राईव्ह स्पॉकेटवर पडतो. टायरचा वेग वाढवण्यासाठी आणि बोल्ड केलेल्या विशिष्ट छिद्रेमध्ये ठेवण्यात आला आहे. मग संरक्षण ठेवा.
कसे ताणणे: chainsaw च्या कटिंग घटक सेटिंग
शेगिंग चेनचे मुख्य कारण आम्ही नष्ट केले आहे. उपरोक्त परिच्छेदात वर्णन केलेल्या शृंखलावर शृंखला कशी स्थापित करावी. आता आपल्याला साखळीने व्यवस्थित कसून चिकटविणे आवश्यक आहे आणि ते अतिवृद्ध झालेले नाही याची तपासणी करा. 
चेन तणाव
आपण साखळी tighten करू शकता दोन मार्गांनी: वेगवान आणि पुढचा भाग. पुढचा मार्ग पळणे चांगले आहे.
आपण पुढचा भाग पुढे चालवला तर टायर धारण करणार्या पाळीव कोंबड्यांचे तुकडे करणे आणि किनाऱ्यावर उंचावणे आवश्यक आहे. उजव्या बाजूला स्थित विशेष बोल्ट, आपण स्वीकार्य खिंचाव प्राप्त करण्यासाठी शृंखला tightened करणे आवश्यक आहे आणि नंतर टायरला जास्त उंचावणे आणि ते मजबूत करणे आवश्यक आहे.
हे महत्वाचे आहे! हे लक्षात ठेवणे महत्त्वाचे आहे की आपण केवळ शीत शृंखला ओढवू शकता. जर आपणास ओव्हरहीट केल्यावर साखरेचा उष्णता गरम करावयाचा असेल तर कूलिंग केल्यानंतर ते टायर फुटू शकते आणि टायर (भौतिकशास्त्राच्या नियमांनुसार, गरम धातू नेहमी वाढतो) नुकसान होऊ शकते.
आपण द्रुत-ताण पद्धत वापरल्यास, आपल्याला प्रथम अंगठ्याचा हँडल हँडल वाढविणे आणि ते सोडविणे आवश्यक आहे. मग तो थांबतो तोपर्यंत साखळी टेंशनिंग स्क्रू घड्याळाच्या दिशेने घट्ट करा. मग विंग अंडी पुन्हा कडक आणि हँडल कमी.
स्ट्रेच चेक
साखळी तणाव तपासण्यासाठी, आपण आरा ब्रेक सिस्टम बंद करणे आवश्यक आहे. मग टायरवर साखळी स्वतःच धरून ठेवा, जर ते सहजतेने चालते आणि व्यवस्थित चालत नसेल तर सर्वकाही ठीक आहे. जर साखळी खूपच घट्ट झाली तर त्यास थोडासा कमी करणे आवश्यक आहे कारण ऑपरेशन दरम्यान तोडण्याची जोखीम आहे.
बागेत मॅन्युअल श्रम सुलभ करण्यासाठी अनेक गार्डनर्स वाल्क-बॅक ट्रेक्टर किंवा मिनी-ट्रॅक्टर वापरतात.
ऑपरेशन टिप्स
साखळीवर चेन कसे कडक केले जाते हे जाणून घेणे पुरेसे नाही. आपण व्यवस्थित काळजी घेण्याची काळजी घेतली पाहिजे, तर आपण केवळ शृंखला नव्हे तर संपूर्ण यंत्रणेचे आयुष्य वाढवाल. येथे काही आहेत ऑपरेशन टिप्स:
- तेल फिल्टर नियमितपणे स्वच्छ करा आणि ते तेलाने चिकटवून घ्या. आवश्यक असल्यास, नवीन फिल्टरसह फिल्टर पुनर्स्थित करा.
- कामाच्या सुरूवातीस, सर्व नट आणि बोल्ट कडकपणे ताणलेले आहेत का ते तपासा जेणेकरून यंत्रणा ऑपरेशन दरम्यान अपयशी ठरत नाही.
- नियमितपणे बियरिंग्स चिकटवून घ्या आणि बर्नआउटमधून मेणबत्त्या साफ करण्याविषयी विसरू नका.
- स्पॉकेट व्हील चिकटवून घ्या. आणि chainsaw सह काम केल्यानंतर, ते साफ विसरू नका.
- सदैव साखळी, चपळ आणि साखळी बांधून ठेवा, मग टायर आणि दृढनिश्चयी कोणतीही अडचण येणार नाही.
आपण उपरोक्त सर्व टिपा वापरल्यास, आपले डिव्हाइस वारंवारता कालावधीपेक्षा जास्त काळ टिकेल.
